[发明专利]蒸汽管网固定节及其制造工艺

说明书

本发明公开了蒸汽管网固定节，涉及热力管网领域，包括蒸汽管，蒸汽管上套设有外套，蒸汽管与外套之间设置有硬质保温层，硬质保温层与外套之间设置有保温连接层；硬质保温层内固定有止推件，蒸汽管侧壁于止推件两侧均设置有推力件。针对现有技术存在热量易通过固定节结构流失的问题，本发明大大降低蒸汽管热量的损耗，实现绿色节能，同时也因外套外表温度的降低，破坏外套管防腐层的问题一并消除了，提高热力管网的使用寿命。

技术领域

本发明涉及热力管网领域，更具体地说，它涉及蒸汽管网固定节及其制造工艺。

背景技术

固定节是蒸汽管网必不可少的部件。固定节的作用是使热网管道在指定的位置，在三维方向均固定不动。架空敷设的管网，在固定点埋设很深很牢的混凝土墩到土层中。固定节将蒸汽管固定到混凝土墩上。

现有技术中，蒸汽管固定节的结构如图1所示，包括蒸汽管1，蒸汽管1上套设有外套2，蒸汽管1与外套2之间焊接固定有钢制锥形套筒4，蒸汽管1与外套2之间填充有玻璃棉3。使用时，依靠钢制锥形套筒4实现力的传递，以固定蒸汽管1。

现有技术虽然可以满足要求，但是钢制锥形套筒在传力的同时，还会引起强烈传热。常规保温材料的导热系数大约等于0.05w/m℃。钢材的导热系数约等于50w/m℃，是蒸汽管外保温材料导热强度的1000倍。由钢板焊制的传力固定构件，在热网中形成热桥。通过上述热桥，热网蒸汽的热量源源不断传到热网外，散失到周围环境中。热网中固定节大约每40m~50m设置一个，以10km管线计就会有200~250个固定节。每个固定节的热桥效应相当于3m~5m管道散热。扣除固定节本体长度，固定节热桥效应引起管网附加散热量达到管网热工计算基本散热量的10%以上。可以说固定节中钢制传力构件形成的热桥对管网热效率有很大的负面影响。

此外固定节热桥使蒸汽管保温层外表面温度超标；热网保温管产品标准要求直埋敷设蒸汽管网管道外表面温度应低于50℃，管件（包括固定节）处外套表面应不超过60℃。现行热网工程检测发现，固定节处外套表面可达130℃~150℃，如此高温使套管外的防腐层被破坏，针对现行管网技术中管道固定方法的缺陷，特推出本发明。

发明内容

针对现有技术存在热量易通过固定节结构流失的问题，本发明的目的是提供蒸汽管网固定节，其具有结构简单、节能、增加热网使用寿命的优点。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

蒸汽管网固定节，包括蒸汽管，所述蒸汽管上套设有外套，所述蒸汽管与所述外套之间设置有硬质保温层，所述硬质保温层与所述外套之间设置有保温连接层；

所述硬质保温层内固定有止推件，所述蒸汽管侧壁于所述止推件两侧均设置有推力件。

通过上述技术方案，使用时，蒸汽管移动的作用力通过推力件、止推件、硬质保温层与保温连接层，最终传递至外套，使蒸汽管不能发生移动，实现了固定蒸汽管的目的；同时，来自蒸汽管的热量通过推力件传导至止推件上，止推件要通过硬质保温层和保温连接层才能将热量传到外套上，从而大大降低蒸汽管热量的损耗，同时也因外套外表温度的降低，破坏外套管防腐层的问题一并消除了，防止因防腐层遭破坏使热网寿命受到影响。

进一步的，所述止推件与所述推力件之间设置有隔离间隙。

通过上述技术方案，常态或者蒸汽管微小伸缩变化时，止推件与推力件保持不接触，止推件与推力件没有通畅的热桥，减少蒸汽管热量的损失，实现节能的效果。

进一步的，所述止推件与所述蒸汽管之间设置有间隔间隙。

通过上述技术方案，止推件与蒸汽管不接触，避免蒸汽管通过接触的方式直接将热量传导给止推件，继而增加热量的散失。

进一步的，所述止推件呈环状且同轴套设于所述蒸汽管上，所述止推件的内径大于所述蒸汽管的外径。