[发明专利]一种ETC车道的车辆检测系统

权利要求书

1.一种ETC车道的车辆检测系统，其特征在于：包括：

控制终端(1)，用于数据的存储及处理；

车辆检测模块(2)，耦接于所述控制终端(1)并检测车辆是否进入到ETC车道；

车辆信息存储模块(3)，耦接于所述控制终端(1)且存储有车辆车牌号的车辆车牌号数据库(4)、存储有车辆车型的车辆车型数据库(5)、存储有车辆驾驶员人脸信息的车辆驾驶员人脸信息数据库(6)；

人脸信息采集模块(7)，耦接于所述车辆检测模块(2)并于车辆进入到ETC车道后对驾驶员的脸部进行信息采集；

扫描登记模块(8)，内置有重点扫描单元(9)，耦接于所述车辆检测模块(2)并于车辆进入到ETC车道后对车辆进行扫描并登记车辆整体车型信息，且当扫描至车牌时，所述重点扫描单元(9)对车牌进行二次扫描并登记车辆车牌信息；

车辆信息校准模块(10)，耦接于所述控制终端(1)并提取车辆车牌、车型信息，于所述车辆车牌号数据库(4)、车辆车型数据库(5)中进行核对并查找出对应的车辆；

人脸信息对比模块(11)，耦接于所述控制终端(1)并获取采集的驾驶员脸部信息，并与所述车辆驾驶员人脸信息数据库(6)中对应车辆的驾驶员人脸信息进行对比；

第一警报模块(12)，耦接于所述车辆信息校准模块(10)并于车辆车牌号信息或车型信息不对应时进行报警；

追踪模块(13)，耦接于所述控制终端(1)并于车辆车牌号信息或车型信息相对应，而车辆驾驶员人脸信息不对应时发射追踪器至车辆上进行实时追踪。

2.根据权利要求1所述的一种ETC车道的车辆检测系统，其特征在于：还包括：

追踪显示模块(14)，内设有交通模拟地图，且耦接于所述控制终端(1)并以当前ETC所在位置为起点，追踪器所在位置为终点于交通模拟地图中进行实时显示。

3.根据权利要求1所述的一种ETC车道的车辆检测系统，其特征在于：还包括：

提醒模块(15)，耦接于所述人脸信息采集模块(7)并于驾驶员面部信息采集过程中遇到面部阻碍物时，提醒驾驶员解除面部阻碍物。

4.根据权利要求3所述的一种ETC车道的车辆检测系统，其特征在于：还包括：

时间计算模块(16)，耦接于所述提醒模块(15)并开始提醒时进行计时；

时间计算阈值模块(17)，耦接于所述时间计算模块(16)并提供提醒计时的阈值；

第二警报模块(18)，耦接于所述时间计算模块(16)并于计时时间达到提醒计时阈值后而驾驶员未解除面部阻碍物时进行报警。

5.根据权利要求4所述的一种ETC车道的车辆检测系统，其特征在于：还包括：

路线长度计算模块(19)，设置于所述追踪显示模块(14)内并实时计算交通模拟地图上ETC位置与追踪器之间的距离长度；

比例转换模块(20)，设置于所述追踪显示模块(14)内并预设有交通模拟地图的缩放比例；

实际路线长度测算模块(21)，耦接于所述路线长度计算模块(19)以接收距离长度并根据缩放比例测算出ETC位置与追踪器之间的实际距离。

6.根据权利要求5所述的一种ETC车道的车辆检测系统，其特征在于：还包括：

实际长度阶段存储模块(22)，耦接于所述控制终端(1)且存储有追踪器高强度信号路线长度数据库(23)、追踪器低强度信号路线长度数据库(24)、追踪器极限强度信号路线长度数据库(25)；

地图信息标记模块(26)，耦接于所述实际长度阶段存储模块(22)并于追踪器高强度信号转化为低强度信号时进行交通模拟地图一次标记、于追踪器低强度信号转化为极限强度信号时进行交通模拟地图二次标记；

追踪信号加强模块(27)，耦接于所述地图信息标记模块(26)并于交通模拟地图上进行一次标记或二次标记时加强追踪显示模块(14)的信号输出。