[发明专利]一种具有通信控制功能的氢气加注系统

说明书

本发明属于燃料电池汽车技术领域，公开了一种具有通信控制功能的氢气加注系统。该具有通信控制功能的氢气加注系统包括：主控制器、红外通信模块、增压机构、压力设定机构和加注机构；所述主控制器控制、监控氢气加压加注机构工作状态；所述红外通信模块，通过红外与车辆进行信息交互，获取车辆信息和状态；所述增加机构将低压力氢气加压至被加注车辆需求氢气压力；所述压力设定机构根据主控制器通过红外通信模块获取的车辆加注压力信息，设定并所述氢气输出保护控制回路；所述加注机构，将增压机构提供的高压氢气输送给被加注车辆；本具有通信控制功能的氢气加注系统，解决了现有技术中，氢气加注系统需要人工确认被加注车辆加注压力，并操控加注机完成氢气加注，加注机不能与被加注车辆通信，监控被加注车辆加注状态，可能出现人员操作失误等弊端，存在安全隐患的问题。

技术领域

本发明涉及氢燃料电池汽车技术领域，尤其涉及一种具有通信控制功能的氢气加注系统。

背景技术

随着节能环保汽车技术发展，氢燃料电池汽车作为新能源汽车越来越成为未来汽车发展的方向。其中，车在储存氢气压力不断提高，所带来的氢气加注操作风险越来越大，对氢气加注的安全性要求也逐步提升。

现有的氢气加注装置存在以下问题和风险：1)氢气加注装置无法与被加注车辆进行通信，获取被加注车辆信息、监控加注过程中车辆段状态；2)通过人工读取车辆加注要求，设置氢气加注装置工作参数，易出现失误，导致资源浪费、设备设施损坏、乃至人员伤害；3)加注过程中，需通过人员参看氢气加注装置仪表，以判断后续加注操作，易出现操作延迟和误操作，存在安全风险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有通信控制功能的氢气加注系统，解决了现有技术中车辆加注氢气过程中，加注设备与测量无法通信，不能实现加注过程闭环控制的问题。

为了实现上述目的，本发明的一方面提供一种具有通信控制功能的氢气加注系统，控制系统、红外通信模块、增压机构、压力设定机构和加注机构，所述主控制器通过红外通信模块，与被加注车辆通信，获取被加注车辆气压限制，控制压力设定机构设定加注系统最高输出压力限值，加注过程中，被加注车辆通过红外通信模块反馈的车辆状态信息，和监控增压机构工作状态，加注完成后，关闭增压机构、控制加注机构安全排空加氢枪及管路中残余高压氢气后，结束加注操作。

优选地，所述主控制器，控制系统，包括：主控制器、设置于增压机构和加注机构中的传感器、执行器。

进一步地，所述传感器包括多个压力传感器、多个温度传感器，所述压力传感器用于监控系统中各机构的工作介质的压力状态，所述温度传感器用于监控系统中各机构的工作介质的温度状态，所述执行器为电磁气体开关阀，用于控制增压机构工作状态，和控制压力设定机构设定系统输出高压氢气的压力上限。

优选地，所述红外通信模块，包括：红外线发射器和红外线接收器。

进一步地，所述红外通信模块包含多个红外线发射器，多个红外线接收器，构成红外线接收和红外线发射阵列。

进一步地，红外线接收器阵列与红外线发射器驱动器连接，红外线发射器阵列与红外线接收器放大器连接。

示例性地，红外线发射器和红外线接收器为独立元器件，或红外线发射器和红外线接收器为复合元器件。

示例性地，由三组复合型红外线手法器构成红外线接收和红外线发射阵列。

优选地，所述增压机构，包括：压缩空气处理控制机构、氢气与处理机构和增加机构。

进一步地，所述压缩空气处理控制机构具有压缩空气滤清和预调压功能。

进一步地，所述氢气预处理机构具有氢气滤清和预调压功能。

进一步地，所述增加机构将低压氢增压为高压氢气功能。