[发明专利]一种发动机曲轴及车辆在审
| 申请号： | 201910929804.2 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110617268A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 肖欣;徐勇;林翰;蒋继科;徐丽茹 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/08 | 分类号： | F16C3/08 |
| 代理公司： | 50123 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 曲柄臂 减重 发动机曲轴 曲轴 发动机 发动机油耗 圆心 对称分布 减重凹槽 异形结构 合围 平衡率 平衡轴 齿圈 上轴 通孔 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机曲轴，包括用于固定平衡轴齿圈（2）的第一曲柄臂（1），其特征在于：所述第一曲柄臂（1）上轴向设有左、右对称分布的减重通孔（3）；
所述减重通孔（3）径向截面为一段曲线（31）和圆弧（32）合围形成的异形结构，所述曲线（31）与第一曲柄臂（1）相邻的第二曲柄臂（4）的边沿减重凹槽（41）形状相同，所述圆弧（32）的圆心位于第一曲柄臂（1）的轴线上。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴，其特征在于：所述曲线（31）两端与圆弧（32）的连接处采用圆弧过渡。
3.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴，其特征在于：所述第二曲柄臂（4）与第一曲柄臂（1）位于同一曲拐单元中，两者通过连杆轴颈（7）固定连接。
4.根据权利要求3所述的发动机曲轴，其特征在于：所述第一曲柄臂（1）靠近连杆轴颈（7）的一侧中部设有弧形凹槽（11）。
5.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴，其特征在于：所述第一曲柄臂（1）边沿设有与平衡轴齿圈（2）内壁过盈配合的圆形凸台（12）。
6.根据权利要求1或2所述发动机曲轴，其特征在于：所述减重通孔（3）为铸造成型。
7.一种车辆，包括发动机，其特征在于：所述发动机包括权利要求1~6任一项所述的发动机曲轴。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司，未经重庆长安汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910929804.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：吸盘夹纸器具
- 下一篇：挠性结构及具有挠性结构的组合体
