[发明专利]一种直升机尾段疲劳试验载荷谱编制方法有效
| 申请号： | 201910929839.6 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110704951B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 朱定金;吴堂珍;刘晓同;王玉合;赵江;刘晓丰 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F119/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 尾段 疲劳 试验 载荷 编制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种直升机尾段疲劳试验载荷谱编制方法，包括如下步骤：
根据直升机的飞行谱和使用用途，编制直升机的典型任务剖面；
确定直升机典型任务剖面各状态的配重方案，分析计算对应的飞行载荷；
建立直升机全机有限元模型，分析计算直升机典型任务剖面各状态的全机载荷及应力分布；
分析确定直升机尾段的疲劳危险部位和影响疲劳寿命的特征载荷，选择直升机尾段的疲劳危险部位为尾1框，特征载荷为尾1框的弯矩；
提取直升机典型任务剖面各状态尾1框的弯矩，按直升机典型任务剖面的状态顺序编制尾1框弯矩试验载荷谱并对试验载荷谱进行“雨流”计数；
剔除“雨流”计数中的动载荷小于最大动载荷预定比例的相应状态，形成最终的尾段疲劳试验状态谱。
2.按照权利要求1所述的方法，其中所述预定比例为10％～15％。
3.按照权利要求1所述的方法，其中所述预定比例为10％。
4.按照权利要求1所述的方法，其中所述飞行载荷包括旋翼载荷六力素、平尾载荷和尾桨载荷。
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