[发明专利]一种自行车曲柄前倾装置

说明书

本发明公开了一种自行车曲柄前倾装置，包括通过中轴固定连接左右相位差为180度的曲柄，脚踏板，车架，还包括两个侧置的副轴，两个副曲柄，两个中间杆，两个连接杆，所述副轴与车架旋转连接，副轴的内端与中间杆固定连接，副轴的外端与副曲柄固定连接，中间杆与副曲柄相互平行；连接杆的一端与中间杆铰接，另一端与曲柄铰接；副曲柄与脚踏板旋转连接。当一侧的脚踏板被踩至最低位时，另一侧的副曲柄向前倾斜一个角度，驱动效率高。

技术领域

本发明涉及人力自行车技术领域，尤其是一种自行车曲柄前倾装置。

背景技术

现有自行车左右曲柄相位差为180度，当一侧的脚踏板运行至最下端时，另一侧脚踏板处于最上端，处于发力死点，驱动力衔接不上，且同样的脚踏力在最上端小区域形成的扭矩小，驱动效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自行车曲柄前倾装置，它是利用两个不等长不同心的联动杆，两杆旋转半周存在角度差的原理，实现当一侧副曲柄处于向下的竖位时，另一侧的副曲柄处于向上并向前倾斜的位置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车曲柄前倾装置，包括通过中轴固定连接左右相位差为180度的曲柄，脚踏板，车架，还包括两个侧置的副轴，两个副曲柄，两个中间杆，两个连接杆，所述副轴与车架旋转连接，副轴的内端与中间杆固定连接，副轴的外端与副曲柄固定连接；连接杆的一端与中间杆铰接，另一端与曲柄铰接；副曲柄与脚踏板旋转连接。所述曲柄可以是牙盘的一部分。由于采用上述方案，一侧的脚踏板在被踩至最低位时，另一侧的副曲柄向前倾斜一个角度。

进一步，所述中间杆比曲柄长，副轴置于中轴的侧上方，中间杆与副曲柄相互平行。

进一步，所述中间杆比曲柄长，副轴置于中轴的侧下方，中间杆与副曲柄相互平行。

本发明的有益效果

与现有技术相比，一侧的脚踏板在处于最低位即副曲柄处于竖直位置时，另一侧的副曲柄有一个较大的向前倾斜角，踩踏无死点，同样的脚踏力所形成的扭矩大，还能在一侧的脚踏板未到最低位时提前向另一侧的脚踏板施力，双脚有叠加做功区域，驱动效率高，且采用连杆传动，传动效率高。

附图说明

图1为本发明中间杆比曲柄长，副轴置于中轴的侧上方右视示意图。

图2为本发明中间杆比曲柄短，副轴置于中轴的侧下方右视示意图。

图3为本发明中间杆比曲柄长，副轴置于中轴的侧下方右视示意图。

图4为本发明中间杆比曲柄短，副轴置于中轴的侧上方右视示意图。

图5为本发明中间杆比曲柄长，副轴置于中轴的侧上方俯视示意图。

图中：

01-副轴的轴心。

02-中轴的轴心。

1-连接杆与中间杆铰接点的运动轨迹。

2-连接杆与曲柄铰接点的运动轨迹。

3-右连接杆与右中间杆的铰接点。

4-右连接杆与曲柄的铰接点。

5-左连接杆与左中间杆的铰接点。

6-左连接杆与曲柄的铰接点，与铰接点4的相位差为180度。

7-右副曲柄，与右中间杆相互平行。

8-左副曲柄，与左中间杆相互平行。

9-脚踏板。

10-右连接杆。

11-中间杆。