[发明专利]一种气缸盖垂直通孔宽度及相交度测量工具及测量方法

说明书

本发明公开了一种气缸盖垂直通孔宽度及相交度测量工具及测量方法，包括相交度检测组件，所述相交度检测组件包括通规外体、伸缩限位体和伸缩检测头；所述伸缩检测头的前部为圆锥体状，其后方分布有杠杆组件；所述伸缩检测头的后端顶住所述杠杆组件的杠杆一侧；所述杠杆组件的杠杆另一侧对应分布有百分表或千分表；还包括通规止规组件，所述通规止规组件整体呈近“U”字形或“T”字形，包括中部的手柄部以及两端的通规头和止规头。采用本发明装置及检测方法能够对互相垂直深孔宽度及相交度的快速检测，操作简便快捷，检测准确。

技术领域

本发明涉及柴油机检具技术领域，具体涉及一种气缸盖垂直通孔宽度及相交度测量工具及测量方法。

背景技术

当前随着发动机气缸盖逐渐精细以及发动机的集成度逐渐增大，在进行气缸盖加工中时常需要加工有互相垂直的深孔，而针对加工的深孔一般都需要进行通止规的检测，但基于气缸盖整体精细化方向的发展，对于互相垂直的相交孔，进行开孔时，当前两个相关通孔中其垂直度是不需要考虑了，因为都是数控开孔，垂直度都能保证，但次品的产生主要是基于不同气缸盖整体尺寸、定位等因素导致垂直开孔时，位置的偏移而出现两个相交孔的中轴线相交度不高的问题，且按目前的检测工具依然难以实现快速的相交度合格检测。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本发明针对上述技术问题提供一种针对互相垂直深孔宽度及相交度的快速检测装置及测量方法。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种气缸盖垂直通孔宽度及相交度测量工具，包括相交度检测组件，所述相交度检测组件包括通规外体、伸缩限位体和伸缩检测头；所述通规外体的外径匹配所要检测通孔的孔径；所述通规外体中部轴向开设有伸缩限位体活动孔；所述伸缩限位体穿过所述伸缩限位体活动孔可移动分布；所述伸缩限位体的前端边界线俯视呈圆弧形；所述伸缩限位体的中部轴向开设有伸缩检测头活动孔，所述伸缩检测头可活动分布在所述伸缩检测头活动孔内；所述伸缩检测头的前部为圆锥体状，其后方分布有杠杆组件；所述伸缩检测头的后端顶住所述杠杆组件的杠杆一侧；所述杠杆组件的杠杆另一侧对应分布有百分表或千分表。

进一步的，所述伸缩检测头活动孔包括前段限位槽、中段活动轴孔和后段杠杆活动室；所述伸缩检测头轴向剖面呈近“T”字形；所述前段限位槽内分布有检测头弹簧；所述后段杠杆活动室内分布有所述杠杆组件。

进一步的，所述伸缩限位体的外壁中部还设有凹齿；所述通规外体上也对应分布有伸缩限位体驱动杆；所述伸缩限位体驱动杆下部对应所述凹齿设有凸齿。

进一步的，所述通规外体上还对应分布有伸缩限位体上紧螺钉。

进一步的，所述伸缩限位体的外壁上还分布有刻度。

进一步的，正对所述百分表或千分表的所述杠杆组件的杠杆另一侧还分布有杠杆弹簧。

进一步的，还包括通规止规组件，所述通规止规组件整体呈近“U”字形或“T”字形，包括中部的手柄部以及两端的通规头和止规头。

使用如上所述的一种气缸盖垂直通孔宽度及相交度测量工具进行气缸盖垂直通孔宽度及相交度的检测方法，包括如下步骤：

(1)先取标准气缸盖，针对其中的目标互相垂直/相交通孔，将通规头插入对应的一个通孔中，再将组装好的所述相交度检测组件插入另一个通孔，转动所述伸缩限位体驱动杆至无法转动，然后上紧所述伸缩限位体上紧螺钉，然后对所述百分表或千分表进行调零，完成相交度检测组件的标准调零操作；

(2)对需要测量的气缸盖上对应的两个通孔的宽度分别进行通止规测量；