[发明专利]一种电加热环式轴承加热工装

说明书

一种电加热环式轴承加热工装，包括轴承座，轴承座内开设有环状内腔，轴承座一侧的端面上开设有环状开口，环状内腔靠近轴承一侧为与轴承同轴的外锥面，外锥面的小端朝向环状开口，电加热环套装在环状内腔的外锥面上，电加热环的内周面为一段与环状内腔的外锥面相匹配且朝向相反的内锥面，轴承座上安装有轴承盖，电加热环与轴承盖的端面、环状内腔的端面和环形面之间均具有间隙，从而在轴承盖、电加热环和环状内腔的表面之间配合围成空气隔热腔，电加热环和轴承盖端面之间的间隙内设有弹簧，通过弹簧的弹性作用力沿轴向推动电加热环，从而将电加热环的内锥面向环状内腔的外锥面压紧，轴承盖上还穿设有温度传感器，能够对轴承进行高效加热。

技术领域

本发明涉及轴承加热工装领域，尤其涉及一种电加热环式轴承加热工装。

背景技术

轴承被称为“工业关节”,是机械装置中非常重要的零部件，几乎覆盖了各个行业，如航天、航空、航海、铁路、电力等。不同应用场合的滚动轴承有不同的工作温度，对于在室内使用的滚动轴承，如机床、仪表、精密机械等，一般工作温度范围为10~50℃；对于运输机械、建筑机械等室外工作的滚动轴承，一般工作温度范围为-40~80℃；航空发动机、高速电动机等滚动轴承温度可达150~200℃甚至更高。在滚动轴承运转时，温度急剧升高会造成润滑剂失效、金属表层组织改变，严重时会发生金属粘连、轴承卡死、烧伤的故障，因此，对轴承进行加热试验，对轴承的多种工作环境温度进行模拟，来对轴承在不同温度和工况下的温升机理、轴承温度分布特性以及轴承故障机理等进行研究，对于轴承的设计生产过程具有重要意义。

发明内容

本发明的目的是提供一种电加热环式轴承加热工装，能够方便高效的对轴承进行加热，适于对轴承进行加热模拟试验。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种电加热环式轴承加热工装，用于对套装在主轴上的轴承进行加热，包括一个轴承座，所述轴承安装在轴承座内使轴承的外壁与轴承座的内壁贴合，轴承座的内部开设有一圈用于安装电加热环的环状内腔，轴承座一侧的端面上开设有与环状内腔连通的环状开口，环状内腔靠近轴承一侧的环形面为一段与轴承同轴设置的外锥面，外锥面的小端朝向环状开口，电加热环套装在环状内腔的外锥面上，电加热环的内周面为一段与环状内腔的外锥面相匹配且朝向相反的内锥面，轴承座开设有环状开口的一端安装有轴承盖，电加热环与轴承盖的端面、环状内腔的端面以及环状内腔远离轴承一侧的环形面之间均具有间隙，从而在轴承盖、电加热环和环状内腔的表面之间配合围成空气隔热腔，电加热环和轴承盖端面之间的间隙内设有弹簧，通过弹簧的弹性作用力沿轴向推动电加热环，从而将电加热环的内锥面向环状内腔的外锥面压紧，轴承盖上穿设有温度传感器，温度传感器的探测端伸入轴承座内并延伸至轴承座靠近轴承的侧壁。

优选的，所述环状开口位于轴承座靠近主轴端部一侧的端面上。

优选的，所述轴承盖远离电加热环的一端安装有观察窗，轴承盖上安装有用于固定观察窗的压盖。

优选的，所述弹簧采用波形弹簧。

优选的，所述温度传感器的轴线与轴承座的轴线成15度夹角。

根据上述技术方案，本发明的有益效果是：