[发明专利]电池模组单元、电池模组、储能系统及电动车辆有效
申请号: | 201910932071.8 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN112582719B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 吴明杰;王昕 | 申请(专利权)人: | 东莞新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 饶智彬;刘永辉 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 单元 系统 电动 车辆 | ||
本申请公开了一种电池模组单元,包括多个依次堆叠的第一支架和多个电芯,第一支架包括支架本体;第一固定支架一侧的电芯形成第一电芯组,第一固定支架另一侧的电芯形成第二电芯组,连接结构件,设置于多个支架本体的一端;第一固定支架设置有固定件,固定件固定于连接结构件的侧壁,使连接结构件和第一固定支架在第一方向固定,第一方向为多个第一支架的堆叠方向;第一电芯组和第二电芯组关于多个第一固定支架的对称中心轴或关于第一固定支架的对称中心轴对称,使电芯沿平行于第一方向的方向均匀膨胀。本申请还公开了一种包含该电池模组单元的电池模组、储能系统及电动车辆。
技术领域
本申请涉及电池领域,具体涉及电池模组单元及电池模组单元包含该电池模组单元的电池模组、储能系统和电动车辆。
背景技术
电池充电过程中存在阳极嵌锂现象,电池模组会产生膨胀现象,长期使用电池系统会发生不可恢复的变形膨胀,电芯膨胀不均匀会导致局部电芯的电解液缺失,轻则导致模组压差增大导致电池系统结构失效,严重则导致电芯过充或者过放,导致电解液分解使得电芯胀气失火爆炸。
发明内容
有鉴于此,有必要提供一种电池模组单元,旨在使电芯膨胀均匀。
一种电池模组单元,包括:
多个依次堆叠的第一支架,所述第一支架包括支架本体,相邻的两个所述支架本体之间收容电芯,
多个第一支架中包括至少一个第一固定支架;所述第一固定支架设置于其他第一支架之间,
所述第一固定支架一侧的电芯形成第一电芯组,
所述第一固定支架另一侧的电芯形成第二电芯组,
连接结构件,设置于多个所述支架本体的一端;
所述第一固定支架的支架本体上设置有固定件,所述第一固定支架的固定件固定于所述连接结构件,使所述连接结构件和所述第一固定支架在第一方向上固定,其中,位于所述第一固定支架一侧的第一支架可沿所述第一方向相对所述连接结构件移动,位于所述第一固定支架另一侧的第一支架可沿与所述第一方向相反的方向相对所述连接结构件移动,其中所述第一方向为多个第一支架的堆叠方向;
所述第一电芯组和所述第二电芯组关于所述第一固定支架的对称中心轴,或所述第一电芯组和所述第二电芯组关于多个第一固定支架的对称中心轴对称。
根据本申请的一些实施例,所述第一电芯组和所述第二电芯组的电芯的数量相同。
根据本申请的一些实施例,所述固定件包括第一凸台;
所述连接结构件的侧壁对应所述第一凸台设置第一定位槽,所述第一定位槽与述第一凸台匹配固定。
根据本申请的一些实施例,所述固定件包括第二凸台;
所述第二凸台和所述第一凸台分别位于所述支架本体的两侧;
所述连接结构件背离所述第一定位槽的一侧对应所述第二凸台设置第二定位槽;所述第二定位槽与述第二凸台匹配固定。
根据本申请的一些实施例,每一所述第一支架包括所述固定件,所述固定件包括第一凸台和卡扣,所述第一凸台和所述卡扣分别位于所述连接结构件的两侧;所述第一凸台抵持于所述连接结构件,所述卡扣扣合于所述连接结构件。
根据本申请的一些实施例,所述卡扣包括相交的两个抵持面;
一个所述抵持面与所述支架本体相向抵持于所述连接结构件相对的两侧;
另一个所述抵持面与所述第一凸台相向抵持于所述连接结构件相对的两侧。
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