[发明专利]一种市政用道路施工大型石块多部位击打破碎机

说明书

本发明公开了一种市政用道路施工大型石块多部位击打破碎机，在第一箱体的底端通过螺栓固定安装有第一导套，第一导套沿长度方向的1/4处竖直设置有导轴，导轴的一端设置有第三导套，第三导套的一端通过螺栓与第三减速箱固定连接，通过设置第三导套，使得第一螺旋杆在转动时能够将第一导套内输送的较小颗粒引出，并通过第三螺旋杆引入至第二箱体内，使得石块能够被进一步分级存放，进而使得在道路施工过程中，当需要使用更小颗粒的石块时，不需要再通过进一步筛选分离，即可从第二箱体内倒出需要使用的石块大小，不仅节省了进一步处理分选石块的人工成本，更提高了石块的破碎效率。

技术领域

本发明涉及破碎机领域，具体为一种市政用道路施工大型石块多部位击打破碎机，属于多部位击打破碎机应用技术领域。

背景技术

在冶金、矿山、化工、水泥等工业部门，每年都有大量的原料和再利用的废料都需要用破碎机进行加工处理。如在市政建设中，需要用破碎机将原矿破碎到磨矿工艺所要求的粒度以满足施工要求，即需要用破碎机械将原料破碎到下一步作业要求的粒度。现有的破碎机一般有驱动机构和破碎机构组成，通过驱动机构带动破碎机构转动以达到破碎的目的，现有的破碎机多为封闭式单级破碎，在市政道路施工过程中需要用到不同粒度的矿石，现有的破碎机无法满足不同粒度的矿石需求；现有的破碎机在进行破碎时，由于矿石在破碎过程中的受力大小不同、矿石本身的硬度不同，使得矿石在经过破碎后的粒度大小不一，进而在使用时需要将矿石进行进一步筛选分离，不仅增加了施工成本，且降低了施工效率，不能满足使用需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政用道路施工大型石块多部位击打破碎机，以解决现有的破碎机多为封闭式单级破碎，在市政道路施工过程中需要用到不同粒度的矿石，现有的破碎机无法满足不同粒度的矿石需求；现有的破碎机在进行破碎时，由于矿石在破碎过程中的受力大小不同、矿石本身的硬度不同，使得矿石在经过破碎后的粒度大小不一，进而在使用时需要将不能满足使用需要的矿石进行进一步筛选分离，不仅增加了施工成本，且降低了施工效率的技术问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种市政用道路施工大型石块多部位击打破碎机，包括：用于将大型石块进行破碎的破碎机构以及用于将破碎后的石块输送至粉碎机构进行粉碎的第一电机；

破碎机构的底端通过引板与第一箱体连通，第一箱体的底端通过螺栓固定安装有第一导套，第一导套与第一箱体连通，第一导套自第一箱体的底端向上延伸，且第一导套与水平方向呈锐角设置，第一导套的另一端通过螺栓与第一减速箱固定连接，第一导套内转动连接有第一螺旋杆，第一螺旋杆的一端设置在第一箱体的底端，且第一螺旋杆的另一端与第一减速箱转动连接，第一减速箱的一端转动连接有第一电机，第一导套沿长度方向的1/4处竖直设置有导轴，导轴呈竖直设置，导轴位于靠近第一减速箱的一端，且导轴与第一导套连通，导轴的底端水平设置有第二导套，第二导套的一端与粉碎机构紧配合固定，且第二导套的另一端与第二减速箱固定连接，第二导套内转动连接有第二螺旋杆，第二螺旋杆的一端与粉碎机构连通，且第二螺旋杆的另一端与第二减速箱转动连接，第二减速箱的一端转动连接有第二电机，导轴的一端设置有第三导套，第三导套的一端通过螺栓与第三减速箱固定连接，第三导套与第一导套连通，第三导套自第一导套的一端向上延伸，第三导套与水平方向呈锐角设置，且第三导套内转动连接有第三螺旋杆，第三螺旋杆贯穿第二箱体向第二箱体内延伸，且第三螺旋杆的一端与设置在第二箱体一端的第三减速箱转动连接，第三减速箱的一端转动连接有第三电机；

粉碎机构包括法兰盘、细辊和转轴，法兰盘的一端与第二导套紧配合安装，法兰盘通过若干螺栓与第三箱体固定连接，第三箱体的底端设置有用于存储粉碎后的石块的储存箱，且第三箱体内设置有磨盘，磨盘的一端等间距设置有若干细辊，若干细辊均通过螺纹孔与圆盘固定连接，圆盘与法兰盘固定连接，圆盘的中心处设置有转轴，转轴与磨盘转动连接，且转轴的一端贯穿第三箱体向外延伸。