[发明专利]一种动、定滑轮转换的组合式滑轮组

说明书

本发明涉及滑轮组领域，具体的说是一种动、定滑轮转换的组合式滑轮组，包括固定组件、定滑轮组件、动滑轮组件、转换锁定机构、防失速机构、挂具和测速传感器，固定组件的底部固定安装有定滑轮组件，定滑轮组件的下方安装有动滑轮组件，且动滑轮组件和定滑轮组件之间通过转换锁定机构可拆卸安装，动滑轮组件和定滑轮组件固定安装形成定滑轮机构，定滑轮组件上安装有防失速机构，本发明转换锁定机构和固定组件使得滑轮组动、定滑轮转换使用，防止锁紧脱落，实现定位锁紧，动、定滑轮转换操作方便、且稳定性好，防失速机构对绳索挤压锁住，达到防失速的目的，避免失速造成的安全事故和损失，涡轮蜗杆的自锁性能提高防失速机构的控制精度。

技术领域

本发明涉及滑轮组领域，具体说是一种动、定滑轮转换的组合式滑轮组。

背景技术

滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械，既可以省力也可以改变用力方向。滑轮组的省力多少由绳子股数决定，其机械效率则由被拉物体重力、动滑轮重力及摩擦等决定，滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索(绳、胶带、钢索、链条等)所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。

在起吊较重的机器时，需要使用多个滑轮组的配合使用达到起吊的目的，当滑轮组出现故障时，导致滑轮组上绳索滑动速度过快，甚至出现高空坠落，造成物体损坏、损失，滑轮组使用存在较大的安全隐患问题。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种动、定滑轮转换的组合式滑轮组。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种动、定滑轮转换的组合式滑轮组，包括固定组件、定滑轮组件、动滑轮组件、转换锁定机构、防失速机构、挂具和测速传感器，所述固定组件的底部固定安装有定滑轮组件，所述定滑轮组件的下方安装有动滑轮组件，且所述动滑轮组件和定滑轮组件之间通过转换锁定机构可拆卸安装，所述动滑轮组件和定滑轮组件固定安装形成定滑轮机构，所述定滑轮组件上安装有防失速机构，所述动滑轮组件的底部固定安装有挂具，所述动滑轮组件上安装有测速传感器。

具体的，所述固定组件包括固定架、吊杆、第一螺孔和六角螺栓，所述固定架的顶部通过吊杆固定安装，所述固定架相对的两侧均开设有第一螺孔，所述第一螺孔内安装有六角螺栓。

具体的，所述定滑轮组件包括第一支架、第一转轴、第一滑轮和第二螺孔，所述第一支架上通过第一转轴转动安装有若干第一滑轮，且所述第一支架上端相对的两侧均开设有与固定架上第一螺孔相对应的第二螺孔，所述第一支架和固定架之间通过六角螺栓可拆卸固定安装，所述第一滑轮顶部的第一支架上安装有防失速机构。

具体的，所述动滑轮组件包括第二支架、第二转轴和第二滑轮，所述第二支架上通过第二转轴转动安装有若干第二滑轮，所述第二滑轮下方的第二支架上固定安装有测速传感器。

具体的，所述转换锁定机构包括第一安装板、锁紧板、卡槽、第二安装板、连接板、第三转轴、锁紧卡扣、锁紧挂槽、螺纹孔和限位螺杆，所述第一支架下端相对的两侧上均固定安装有第一安装板，所述第一安装板上安装有锁紧板，所述锁紧板呈L型结构设置，所述锁紧板和第一安装板之间形成有卡槽，所述第二支架上相对的两侧上均固定安装有第二安装板，所述第二安装板上安装有连接板，所述连接板上通过第三转轴转动安装有锁紧卡扣，所述锁紧卡扣远离第三转轴的一端呈V型结构设置，所述锁紧板上开设有锁紧挂槽，所述锁紧卡扣卡扣在锁紧挂槽上，且所述锁紧挂槽上端相对的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹安装有限位螺杆，所述限位螺杆位于锁紧卡扣的上方。

具体的，所述防失速机构包括一级侧板、转动杆、连接块、挤压板和驱动机构，所述第一滑轮顶部的第一支架上固定安装有一级侧板，所述一级侧板设置有两个，两个所述一级侧板对称设置在第一滑轮上滑轮槽的相对两侧，且两个所述一级侧板之间转动安装有转动杆，所述转动杆通过连接块固定安装有挤压板，所述挤压板垂直设置时与第一滑轮的滑轮槽接触设置，所述转动杆的一端安装有驱动机构。