[发明专利]机场跑道预制道面板的施工工艺有效
申请号: | 201910933065.4 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110644312B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 沈嘉俊;刘嘉诚;连林 | 申请(专利权)人: | 上海隆基建设股份有限公司 |
主分类号: | E01C5/00 | 分类号: | E01C5/00;C04B28/26;C04B111/70 |
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地址: | 202153 上海市崇明区庙镇宏海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机场 跑道 预制 面板 施工工艺 | ||
本发明涉及机场跑道预制道面板的施工工艺,属于跑道施工的技术领域,包括以下工艺步骤:S1:路基的铺设;S2:预制道面板的铺设;S3:在步骤S2中铺设的预制道面板上进行注浆孔的钻取;S4:注浆料的调配以及用注浆机向步骤S3中钻取的注浆孔内进行注浆,以完成预制道面板的施工。本发明具有在长时间使用后,机场跑道的道面与路基之间的结合牢度仍然较好的效果。
技术领域
本发明涉及机场跑道施工的技术领域,尤其是涉及一种机场跑道与之道面板的施工工艺。
背景技术
机场跑道是指飞机场内用来供航空飞行器起飞或降落的区域,其材质可以是沥青或混凝土等。在机场跑道道面施工过程中,往往会选择使用预制道面板进行施工,这是由于机场跑道一般都是全露天铺设,采用现场浇注一则工期长,二则现场浇注质量稳定性较差,不同的外界环境容易导致现场浇注的道面板质量不同。则在长期使用后,不同外界环境下养护得到的道面,其内部应力和结构均有差别,从而容易导致机场跑道出现裂缝和孔隙等质量问题。而预制的道面板一般在工厂内进行流水线式生产,不论是浆料的配比、环境的控制等均更稳定,因此能够得到性能更稳定、质量更优的预制道面板。在进行施工时,只需将预制道面板运输到施工现场进行装配即可,大大缩短了整个施工周期,提高了施工效率。
如申请公布号为CN106003416A的中国发明专利,公开了一种机场跑道预制道面板的施工工艺,其步骤如下:(1)机场跑道预制面板预制:1)生产准备;2)混凝土配合比设计;3)机场跑道预制面板模具; 4)钢筋加工与骨架制作;5)模具清理;6)涂刷脱模剂;7)模具合拢; 8)钢筋骨架安装;9)混凝土浇筑振捣;10)混凝土成型抹面;11)机场跑道面板预制块蒸汽养护;12)机场跑道面板预制块脱模;13)水养护;14)成品检验;(2)机场跑道预制面板运输;(3)机场跑道预制面板安装。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:由于采用将多块预制道面板进行焊接连接,再使用环氧砂浆进行预留孔的封堵,则虽然多块预制道面板连接为一个整体,且表面较为平整,但是与现浇道面相比,长时间使用后,预制道面板与砂石路基之间的结合牢度得不到保证。而机场跑道对于道面的平整性和稳定性要求极高,因此需要一种在长时间使用后,机场跑道的道面与路基之间的结合牢度仍然较好的施工工艺。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种机场跑道预制道面板的施工工艺,其具有在长时间使用后,机场跑道的道面与路基之间的结合牢度仍然较好的效果。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
机场跑道预制道面板的施工工艺,包括以下工艺步骤:
S1:路基的铺设;
S2:在步骤S2中铺设的预制道面板上进行注浆孔的钻取;
S3:注浆孔的钻取;
S4:注浆料的调配以及用注浆机向步骤S3中钻取的注浆孔内进行注浆,以完成预制道面板的施工。
通过采用上述技术方案,在路基上铺设预制道面板后,在预制道面板上钻取注浆孔,并通过注浆孔将调配好的注浆料填充到路基的缝隙内、路基与预制道面板之间的缝隙内,则注浆料固结后不但能够将路基联结为一个整体,还能将路基与预制道面板联结为一个整体,则预制道面板受到的荷载和震动等均能较为均匀的传递给路基,以降低预制道面板与路基因为长期使用而脱空的可能。
本发明进一步设置为:所述步骤S4中的注浆料包括以下重量百分比的原料:
通过采用上述技术方案,通过水和硅酸盐水泥的配比调节,控制注浆料的水灰比,以根据实际地质条件进行调配。
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