[发明专利]一种自动断线充电桩在审
申请号: | 201910933889.1 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110588394A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 王军;汪达 | 申请(专利权)人: | 安徽科创新能源科技有限责任公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;H01R13/66;H01R13/633;H01R13/637;H01R13/62 |
代理公司: | 11403 北京风雅颂专利代理有限公司 | 代理人: | 王刚 |
地址: | 236700 安徽省亳州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电线 充电桩 套环 可拆卸结构 气动伸缩杆 充电插头 高压气瓶 自动断开 充电枪 设备技术领域 测距模块 车辆充电 导管连通 固定设置 自动断线 导管 阀门 套在 充电 检测 | ||
一种自动断线充电桩,属于车辆充电设备技术领域,为实现驾驶员因疏忽而忘记拔掉充电枪而自动断开充电线的功能。包括充电桩本体、充电线和充电插头,所述充电插头上设有检测与其所在充电桩本体之间距离的测距模块,充电线的两端分别通过主动可拆卸结构与充电桩本体和充电插头连接;所述主动可拆卸结构包括固定设置在充电线上的卡圈、套在充电线端部的套环、设置在套环上的气动伸缩杆和设置在套环上的高压气瓶,气动伸缩杆与高压气瓶通过导管连通,导管上设有阀门。实现驾驶员因疏忽而忘记拔掉充电枪而自动断开充电线的功能。
技术领域
本发明是属于车辆充电设备技术领域,具体为一种自动断线充电桩。
背景技术
随着新能源汽车的快速发展,越来越多的新能源汽车出现的人们的生活中,在人们享受新能源汽车带来的便利同时,新能源汽车安全性也备受关注。
专利号为CN201210349687.0的专利文献公开了一种电动汽车交流充电插座锁止装置,交流插头内设有卡扣机构;交流插座包括端盖、自锁机构和手动解锁机构,自锁机构包括电磁锁、顶杆转轴固定块和顶杆,电磁锁控制顶杆的伸缩运动;手动解锁机构包括解锁杆套筒和设于解锁杆套筒内的解锁杆,解锁杆套筒上、下两端相通,解锁杆可以通过解锁杆套筒上端的开口伸出交流插座外,解锁杆可以通过解锁杆套筒下端的开口伸出并与自锁机构的顶杆转轴固定块接触;解锁杆外壁设有凸缘,凸缘与解锁杆套筒之间设有解锁复位弹簧。当自锁机构出现故障时,可以利用手动解锁机构进行手动解锁,手动按下解锁杆,推动顶杆复位,从而达到解锁的目的,手动解锁机构可以进一步保证充电连接器工作时的安全。该方案增加了电磁锁虽然能够避免充电枪在充电过程中脱落,但是还需要手动拔出充电枪。
另外,若驾驶员因疏忽而忘记拔掉充电枪,车辆行驶将会导致充电枪和充电桩的损害,从而产生严重事故。
专利号为CN201720638056.9的专利文献公开了一种充电枪与充电桩的锁定结构,虽然公开了充电头与充电线能够断开脱离,但是还是不能够解决驾驶员因疏忽而忘记拔掉充电枪,车辆行驶将会导致充电枪和自动断线充电桩的损害的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提出一种自动断线充电桩,实现驾驶员因疏忽而忘记拔掉充电枪而自动断开充电线的功能。
基于上述目的本发明提供的一种自动断线充电桩,其特征在于,包括充电桩本体、充电线和充电插头,所述充电插头上设有检测与其所在充电桩本体之间距离的测距模块,充电线的两端分别通过主动可拆卸结构与充电桩本体和充电插头连接;主动可拆卸结构通过无线方式与测距模块电连接,当测距模块检测到的距离数值大于设定的最远距离时,主动可拆卸结构动作使得充电线的两端分别与充电桩本体和充电插头脱离;所述主动可拆卸结构包括固定设置在充电线上的卡圈、套在充电线端部的套环、设置在套环上的气动伸缩杆和设置在套环上的高压气瓶,气动伸缩杆与高压气瓶通过导管连通,导管上设有阀门。
可选的,气动伸缩杆包括缸体、设置在缸体内的活塞和活动杆,活动杆一端与活塞固定连接一端伸出缸体外部,活塞将缸体内部划分为两个相互隔离的空腔,两个空腔分别为第一空腔和第二空腔,活动杆在第一空腔内,第二空腔与导管连通,第二空腔上还设有一个泄压孔,泄压孔的直径远小于导管的直径。
可选的,所述泄压孔位于缸体外部一端上设有保护罩,保护罩的一边通过铰链与缸体连接,铰链上设有扭力弹簧,扭力弹簧的两端分别接触缸体和保护罩,扭力弹簧使保护罩贴在泄压孔上。
可选的,高压气瓶内设有压力传感器,高压气瓶上还设有空气泵,空气泵与高压气瓶通过补气管连通,补气管上设有单向阀,单向阀的连通方向为由空气泵向高压气瓶连通,压力传感器与空气泵通过无线方式电连接。
可选的,所述充电线外部缠绕有反光条。
可选的,所述充电插头上设有定位模块。
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