[发明专利]一种具有高效绝热功能的车顶盖在审
申请号: | 201910934450.0 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110667708A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 何亮 | 申请(专利权)人: | 重庆千能实业有限公司 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06 |
代理公司: | 11385 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王晓艳 |
地址: | 405401 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔热筒 支撑柱 第二限位板 第一限位板 正六边形 隔热板 槽道 蜂窝 隔热单元 蜂窝板 密封板 绝热 保温效果 车辆顶盖 车辆内饰 高效绝热 竖直设置 车顶盖 均和 密封 | ||
本发明公开了一种具有高效绝热功能的车顶盖,包括蜂窝隔热板,蜂窝隔热板位于车辆顶盖和车辆内饰板之间;所述蜂窝隔热板包括蜂窝板,蜂窝板上具有若干竖直设置的正六边形槽道,正六边形槽道内具有若干隔热单元;隔热单元包括第一限位板、第一支撑柱、隔热筒、第二支撑柱和第二限位板,第一限位板通过第一支撑柱和隔热筒相连,第二限位板通过第二支撑柱和隔热筒相连;第一限位板和第二限位板均成正六边型,隔热筒的截面成正六边形,隔热筒的两端通过密封板密封,第一支撑柱和第二支撑柱分别连接隔热筒一端的密封板;第一限位板、第二限位板和隔热筒的截面均和所述正六边形槽道相适应。本发明具有良好的保温效果,能够起到良好的绝热功能。
技术领域
本发明涉及一种具有高效绝热功能的车顶盖,尤其适用于货车车顶盖,属于车辆覆盖件结构技术领域。
背景技术
车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言,顶盖不是很重要的部件,这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。对于货车车身的总体刚度而言,顶盖不是很重要的部件,这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。从设计角度来讲,重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡,以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。
为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度,一般在顶盖下增加一定数量的加强梁,顶盖内层敷设绝热衬垫材料,以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。目前绝热衬垫材料一般都是泡沫材料,能够起到一定的保温作用,但是效果不好。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种具有高效绝热功能的车顶盖,具有良好的保温效果,能够起到良好的绝热功能。
为解决上述技术问题,本发明采用如下的技术方案:
一种具有高效绝热功能的车顶盖,包括蜂窝隔热板,蜂窝隔热板位于车辆顶盖和车辆内饰板之间;所述蜂窝隔热板包括蜂窝板,蜂窝板上具有若干竖直设置的正六边形槽道,正六边形槽道内具有若干隔热单元;隔热单元包括第一限位板、第一支撑柱、隔热筒、第二支撑柱和第二限位板,第一限位板通过第一支撑柱和隔热筒相连,第二限位板通过第二支撑柱和隔热筒相连;第一限位板和第二限位板均成正六边型,隔热筒的截面成正六边形,隔热筒的两端通过密封板密封,第一支撑柱和第二支撑柱分别连接隔热筒一端的密封板;第一限位板、第二限位板和隔热筒的截面均和所述正六边形槽道相适应;第一限位板和第一支撑柱位于隔热筒的上方,第二限位板和第二支撑柱位于隔热筒的下方;同一正六边形槽道内位于上方的隔热单元的第二限位板和位于下方的隔热单元的第一限位板粘贴固定。
前述的一种具有高效绝热功能的车顶盖中,所述第一支撑柱和第二支撑柱均成锥形,第一支撑柱的尖端连接隔热筒的密封板,第二支撑柱的尖端连接隔热筒的密封板。
前述的一种具有高效绝热功能的车顶盖中,蜂窝隔热板和车辆顶盖之间的缝隙通过泡沫填充剂填充,蜂窝隔热板和车辆内饰板之间的缝隙通过泡沫填充剂填充。
前述的一种具有高效绝热功能的车顶盖中,所述泡沫填充剂由以下重量份材料组成:改性酚醛树脂27份、石英砂9份、岩棉11份、玻璃纤维19份、陶瓷粉7份、粘结剂13份、云母粉7份、石墨烯5份、发泡剂7份、粉煤灰硅酸盐水泥21份、聚丙烯酰胺27份。
前述的一种具有高效绝热功能的车顶盖中,所述改性酚醛树脂的制备步骤如下:
(1)将六偏磷酸钠和酚醛树脂混合后放入反应器,搅拌加入聚乙烯醇缩丁醛,加热高速搅拌2h后得到酚醛树脂混合液;
(2)将步骤(1)得到的酚醛树脂混合液进行蒸馏,然后冷凝处理,得到一次改性酚醛树脂;
(3)将纳米氧化铜负载在膨润土上,得到改性膨润土;
(4)将改性膨润土和一次改性酚醛树脂在酸性条件下加热反应,冷却,过滤提纯,得到所述改性酚醛树脂。
所述泡沫填充剂的制备方法包括以下步骤:
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