[发明专利]一种用于铺路的子母架及其使用方法

说明书

本发明公开了一种用于铺路的子母架及其使用方法，子母架包括龟型子母架和长节子母扣，所述龟型子母架包括第一固定块、第一连接杆和第二固定块，所述第一固定块的一端设置有第一连接杆，所述第一连接杆可为三个、四个、五个或六个，所述第一连接杆的另一端焊接有第二固定块，所述长节子母扣包括第二连接杆和弹性固定套，所述第二连接杆的两端均焊接有弹性固定套。本发明采用中空的子母架配合长节子母扣搭建路面网格状状框架，子母架可灵活摆动，能适应任何弯道、坡道，当做成基础框架后浇筑伴有橡胶碎片和颗粒状的混凝土，压实再铺沥青，解决了现有的铺路工艺复杂、路面易开裂、路面修复不便等问题，具有很好的应用前景。

技术领域

本发明涉及公路建设技术领域，具体来说，涉及一种用于铺路的子母架及其使用方法。

背景技术

公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护、管理等工作的总称。一个国家的公路建设规模根据公路运输在综合运输体系中的作用，按其政治、经济、文化、旅游等方面的重要性，再结合地理环境条件来确定。中国的公路建设由国家计委、国家经委和交通部划定国家干线公路网，各省、市、自治区根据国家总体规划布局，结合本地区经济发展制定本地区公路网规划 (省道、县道、乡道)，采取多渠道资金来源设计和修建，由交通部和下属各省、市、自治区公路部门负责养护、管理。截止2003年底，中国大陆公路总里程为180.6万km，其中高速公路2.98万km。

现有的铺路方法存在工艺复杂、路面易开裂、路面修复不便等问题。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于铺路的子母架及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于铺路的子母架，包括龟型子母架和长节子母扣，所述龟型子母架包括第一固定块、第一连接杆和第二固定块，所述第一固定块的一端设置有第一连接杆，所述第一连接杆可为三个、四个、五个或六个，所述第一连接杆的另一端设有第二固定块，所述第一连接杆的一端与所述第一固定块通过螺纹连接。

进一步的，所述长节子母扣包括第二连接杆和弹性固定套，所述第二连接杆的两端均设有弹性固定套，所述弹性固定套与所述第二固定块大小相适配。

进一步的，所述第一固定块和第二固定块的外形均为球体。

进一步的，所述弹性固定套为中空，所述弹性固定套采用弹性材料制成。

根据本发明的另一方面，一种用于铺路的子母架使用方法，包括以下步骤：

步骤一：根据所需将第一固定块上螺纹连接两个第一连接杆、三个第一连接杆或四个第一连接杆，以一个长方体框架为例，中间的第一固定块上四周均连接有第一连接杆，第一连接杆共有六个，长方体面上的第一固定块四周只连接五个第一连接杆，长方体边线上的第一固定块只连接四个第一连接杆，而长方体四角的位置只连接有三个第一连接杆；

步骤二：将长节子母扣的一端挤压，由于弹性固定套的弹性，弹性固定套胀大，并套在其中一个第二固定块上，长节子母扣的另一端套在下一个第二固定块上，以此由多个龟型子母架和长节子母扣组装成用于铺路的子母架；

步骤三：龟型子母架和长节子母扣按照道路组装，就形成了完整路基，当做成基础框架后，浇筑伴有橡胶碎片和颗粒状的混凝土，压实后再铺沥青。

进一步的，所述龟型子母架和长节子母扣由高强塑料材料制成。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明采用中空的子母架配合长节子母扣搭建路面网格状状框架，子母架可灵活摆动，能适应任何弯道、坡道，当做成基础框架后浇筑伴有橡胶碎片和颗粒状的混凝土，压实再铺沥青，解决了现有的铺路工艺复杂、路面易开裂、路面修复不便等问题，具有很好的应用前景。

附图说明