[发明专利]一种转向架快速仿真方法及装置有效
申请号: | 201910935255.X | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110727992B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 赵子豪;赵思聪;邹晓龙;刘元君;王玉光;鞠增业;王晖;张冉;王宗正;姜焙晨 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 朱静 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向架 快速 仿真 方法 装置 | ||
本申请实施例公开了一种转向架快速仿真方法及装置,用于简化转向架的仿真过程,提高仿真效率和准确性。本申请实施例方法包括:首先获取转向架行业标准规范的工况内容,然后,在将这些标准工况内容封装后,进行转向架快速仿真前处理,以自动生成转向架快速仿真前处理结果,进而,在接收到用户提交的仿真报告模板后,可以获取到该仿真报告模板中与转向架快速仿真前处理结果相关的关键信息,并用以与转向架快速仿真前处理结果相结合,自动生成转向架的仿真报告。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种转向架快速仿真方法及装置。
背景技术
转向架作为轨道车辆结构中最为重要的部件之一,对于轨道交通车辆的运行有着不可替代的意义。转向架的各种设计参数优异性能保证了轨道车辆的稳定性和乘客的乘坐舒适性。轨道车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度,以满足铁路运输发展的需要。
随着高速列车、城际车、地铁车辆的产品种类日益增多,不同业主用户对转向架设计指标提出了不同要求,所以快速的方案设计仿真是提高产品核心竞争力的一个重要因素。转向架产品设计研发过程涉及到结构静强度、模态、屈曲、疲劳等多个研究方向的仿真分析,随着产品设计的不断修改完善,需要进行大量的仿真分析和结构迭代优化,但目前采用的工程师手动仿真的操作方式,每次仿真分析过程都较为繁琐,重复性工作较多,效率低下,准确性较低,导致工程师把大量的时间浪费在仿真软件机械地手工操作中,不能把精力聚焦到转向架产品的设计优化上。
另外,由于转向架产品出厂时均需提供相关行业标准的转向架仿真分析评估报告,而行业规范要求的工况种类繁多,这样会耗费大量的仿真前后处理时间,显著增加设计周期,因此,如何提高转向架仿真速度和准确性、降低仿真成本已成为一个亟待解决的问题。
发明内容
为了解决现有技术中存在的以上技术问题,本申请提供一种转向架快速仿真方法及装置,以解决现有技术中转向架仿真过程过于复杂、效率低下以及准确性较低的问题。
为了实现上述目的,本申请提供的技术方案如下:
本申请提供一种转向架快速仿真方法,所述方法包括:
获取转向架行业标准规范的工况内容;
将所述转向架行业标准规范的工况内容封装后,进行转向架快速仿真前处理,自动生成所述转向架快速仿真前处理结果;
在接收用户提交的仿真报告模板后,获取所述仿真报告模板中与所述转向架快速仿真前处理结果相关的关键信息;
利用所述关键信息和所述转向架快速仿真前处理结果,自动生成所述转向架的仿真报告。
在一种可选的实现方式中,所述转向架行业标准规范的工况内容包括:工况、载荷、约束、参数和加载约束位置,以及工况与载荷约束之间的关系、载荷与参数和加载位置关系、约束与参数和约束位置关系。
在一种可选的实现方式中,所述将所述转向架行业标准规范的工况内容封装后,进行转向架快速仿真前处理,自动生成所述转向架快速仿真前处理结果,包括:
将所述转向架行业标准规范的工况内容封装到转向架仿真软件中;
利用所述转向架仿真软件提供的快速操作界面,实现转向架快速仿真前处理过程,以自动生成所述转向架的快速仿真前处理结果。
在一种可选的实现方式中,所述转向架快速仿真前处理过程包括组件定义、材料和属性设置、工况选择、参数定义、加载约束位置定义、加载和约束、工况定义。
在一种可选的实现方式中,所述与所述转向架快速仿真前处理结果相关的关键信息包括节点数、单元数、仿真结果、云图;
相应的,利用所述关键信息和所述转向架快速仿真前处理结果,自动生成所述转向架的仿真报告,包括:
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