[发明专利]机会偏好收集与应用在审
申请号: | 201910936107.X | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110969279A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 苏迪托·艾希;约翰·阿伯内西;尼廷·班达鲁;丽莎·拉特纳 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q30/02;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机会 偏好 收集 应用 | ||
本公开提供了“机会偏好收集与应用”。诸如运输管理服务的提供商可管理许多乘用者在各种位置之间的运输。一种系统可确定顾客位于车辆中,提示所述顾客关于顾客的偏好,并且基于响应修改行程特征。所述顾客可以是位于由其他乘客共享的车辆中、诸如处于共乘环境中的乘用者。顾客可以通过运输服务请求运输;这样的请求可以包括至少一个时间部分,诸如所请求的出发或到达时间。系统在所述系统确定所述顾客以其他方式空闲时可提示所述顾客关于所述顾客的偏好。所述系统可使用响应来基于所述响应构建所述顾客的简档。所述系统然后可基于所述简档和响应来修改车辆特征和/或路线。
技术领域
本公开总体上涉及运输服务,并且更具体地涉及允许顾客个性化运输服务的车辆中的乘用的系统和方法。
背景技术
人们越来越多地转向各种不同的交通工具和机动性服务,包括除火车和公共汽车等传统公共运输服务外的共乘。当人们与他人共享乘用时,他们会牺牲自己在私人和个人运输服务中享受的一些个性化定制。例如,如果人驾驶其自身的车辆,则他们可能会收听喜爱的广播节目,在车窗降下情况下开车,或为了食物绕道而行。在共乘系统中的乘用者之间,这样的个人偏好很难协调。
发明内容
本文描述和建议的方法涉及更新和利用顾客简档。特别地,各种实施例提供了用于确定顾客位于车辆中还是即将进入车辆,从而提示顾客关于顾客的偏好或想法的方法。各种实施例可以提供至少部分地基于响应、一组聚合响应、或使用响应更新的简档来修改车辆的一个或多个特征或由该车辆提供的行程的方法。顾客可以是与其他乘客共享的车辆中的乘用者,诸如在共乘环境中。顾客可以通过运输服务请求运输;这样的请求可以包括至少一个时间部分,诸如所请求的出发或到达时间。系统可以关于顾客的偏好提示顾客,诸如在某些实施例中,当系统确定顾客以其他方式空闲时。系统可以使用响应以便基于响应为顾客或者车辆中当前的乘客集合构建或更新简档,以及其他这样的选项。然后,系统可以基于简档和响应来修改车辆和/或路线的一个或多个特征。在一些实施例中,系统还可以提供与路线相关的信息或内容,以及其他这样的选项。
附图说明
将参考附图来描述根据本公开的各种实施例,在附图中:
图1A和图1B示出了其中可实现各种实施例的各方面的示例性乘用请求环境;
图2示出了根据一些实施例的用于收集顾客偏好的示例性电子装置显示器;
图3示出了根据一些实施例的用于向顾客建议其目的地的示例性电子装置显示器;
图4示出了根据一些实施例的用于在乘用者中的游戏的示例性电子装置显示器;
图5示出了可根据各种实施例使用的用于使乘用请求与车辆容量匹配的示例性方法;
图6A和图6B示出了根据各种实施例的可以在一定时间段内针对服务区域确定的示例性起始地位置和目的地位置以及用于服务于这些位置的路线;
图7示出了可用于实现各种实施例的方面的示例性系统;
图8示出了根据各种实施例的用于更新顾客简档的示例性方法;
图9示出了用于响应于接收到顾客的响应而修改行程特征的示例性技术;
图10示出了根据一些实施例的用于对准乘客偏好的示例性方法;
图11示出了根据各种实施例的用于自动调整行程特征的示例性方法;
图12示出了根据各种实施例的可用于提交行程请求并接收路线选项的示例计算装置;以及
图13示出了可用于实现各种实施例的各方面的计算装置的示例性部件。
具体实施方式
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