[发明专利]一种道路桥梁安全限高架

说明书

本发明一种道路桥梁安全限高架，涉及一种限高机构，包括中间主架体、侧活动支撑架、宽度调节组件、高度调节组件、内侧车道限高架和外侧车道限高架，有益技术效果为装置适用于双向车道，且可以在调节宽度的同时改变内侧车道限高架和两个外侧车道限高架的高度，且可以灵活的调节内侧车道限高架和两个外侧车道限高架的高度，使得双向车道的内侧车道和外侧车道对不同高度的车进行限制。侧活动支撑架设置有两个，两个侧活动支撑架对称设置在中间主架体的两端，宽度调节组件设置在中间主架体上，宽度调节组件与中间主架体传动连接，高度调节组件设置有两个，两个高度调节组件的内端对称设置在宽度调节组件的两端。

技术领域

本发明涉及一种限高机构，更具体的说是一种道路桥梁安全限高架。

背景技术

现有专利号为CN201810603153.3的一种适用于道路和桥梁的限高设备，发明涉及一种限高机构，更具体的说是一种适用于道路和桥梁的限高设备,包括支撑支架、运动机构、定位机构、支撑机构、连接板、连杆、高度调整机构、宽度调整机构和动力机构，可以根据需求调整装置限高的高度，通过手动动力机构来带动两个高度调整机构进行转动，两个高度调整机构通过传动螺纹带动宽度调整机构进行上下运动来改变装置的限高高度；当需要根据路况的宽度来改变装置的宽度时手动转动宽度调整机构进行转动，宽度调整机构推动两个支撑支架相互靠近或者远离来适应使用宽度，两个运动机构可以减少两个支撑支架在移动时产生的摩擦力，四个定位机构可以对装置进行定位。但是该装置不能对不同车道的不同高度的车进行限制。

发明内容

本发明的目的是提供一种道路桥梁安全限高架，其有益效果为本发明适用于双向车道，且可以在调节宽度的同时改变内侧车道限高架和两个外侧车道限高架的高度，且可以灵活的调节内侧车道限高架和两个外侧车道限高架的高度，使得双向车道的内侧车道和外侧车道对不同高度的车进行限制。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种道路桥梁安全限高架，包括中间主架体、侧活动支撑架、宽度调节组件、高度调节组件、内侧车道限高架和外侧车道限高架，所述的侧活动支撑架设置有两个，两个侧活动支撑架对称设置在中间主架体的两端，宽度调节组件设置在中间主架体上，宽度调节组件与中间主架体传动连接，高度调节组件设置有两个，两个高度调节组件的内端对称设置在宽度调节组件的两端，两个高度调节组件的外端分别滑动配合连接在两个侧活动支撑架上，内侧车道限高架设置在宽度调节组件上，外侧车道限高架设置有两个，两个外侧车道限高架分别设置在两个高度调节组件上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道路桥梁安全限高架，所述的中间主架体包括竖架体、安置槽、固定底板、T型槽、齿条、顶座、导向板、限位块、电机Ⅰ、丝杠和底轴座；竖架体的下端设置有安置槽,竖架体的下端固定连接两块固定底板,竖架体的上端设置有T型槽,T型槽的后端固定连接有齿条，宽度调节组件与齿条传动连接，竖架体的顶端固定连接顶座,顶座的两端分别固定连接一个导向板；所述导向板的外端对称固定连接两个限位块；电机Ⅰ通过电机架固定连接在顶座上，电机Ⅰ的输出轴通过联轴器连接丝杠,丝杠的下端通过带座轴承转动连接在底轴座上，底轴座固定连接在竖架体上，底轴座位于T型槽和安置槽之间；固定底板上设置有多个螺钉安装孔。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道路桥梁安全限高架，所述的侧活动支撑架包括导杆、侧边块、侧底板、支撑板、梯形滑条、空心套板和侧滑槽；导杆的上下两端分别固定连接侧边块和侧底板,支撑板固定连接在侧边块和侧底板之间，支撑板的前端固定连接梯形滑条,侧边块的内侧固定连接空心套板,空心套板上对称设置有两个侧滑槽；导向板滑动配合连接在空心套板内，限位块滑动配合连接在侧滑槽内；侧底板上设置有多个螺钉安装孔。