[发明专利]一种健身踏板车

说明书

本发明公开了一种健身踏板车，所述健身踏板车包括车架、前轮、后轮和踏板装置，所述车架前部转动设有车把，车把下方通过前轮架连接有前轮，所述车架后方通过后车轴连接有后轮，所述车架中部下方沿车架长度方向设有滑槽，所述踏板装置设有两个并分别设置于车架的两侧，所述踏板装置包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆一端转动连接第二连杆的一端，所述第一连杆另一端通过滑轮滑动设置于滑槽内，所述滑轮设有2个。本发明整车结构简单，设计合理，去掉了链条，且车把为独立结构，可方便控制前轮转向，人手扶住车把后，更容易控制车身平衡，在车架下方设置滑槽，巧妙利用车架空间结构，具有实用性。

技术领域

本发明涉及人力驱动车技术领域，特别是指一种健身踏板车。

背景技术

现有技术的健身踏板车例如CN201110271420.X所示的一种户外型全身摆动式踏步健身车，其采用链条驱动，且在骑行时，人手握紧把握后跟着踏板在同步运动，骑行时难度大，操控不便捷，结构设计不合理。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种健身踏板车，以解决现有技术的健身踏板车采用链条驱动，且在骑行时，人手握紧把握后跟着踏板在同步运动，骑行时难度大，操控不便捷，结构设计不合理的问题。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供一种健身踏板车，所述健身踏板车包括车架、前轮、后轮和踏板装置，所述车架前部转动设有车把，车把下方通过前轮架连接有前轮，所述车架后方通过后车轴连接有后轮，所述车架中部下方沿车架长度方向设有滑槽，所述踏板装置设有两个并分别设置于车架的两侧，所述踏板装置包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆一端转动连接第二连杆的一端，所述第一连杆另一端通过滑轮滑动设置于滑槽内，所述滑轮设有2个，所述第二连杆的另一端转动连接于第三连杆的一端，所述第三连杆的另一端固定连接于后车轴上，所述第二连杆上设有踏板，所述第一连杆和第二连杆之间的夹角为锐角，所述第三连杆做整转运动。

两个踏板装置上的第三连杆的转动角相差180°。

所述前轮和后轮上均设有防爆胎。

所述第一连杆沿着滑槽做水平方向的往复运动。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

本发明整车结构简单，设计合理，去掉了链条，且车把为独立结构，可方便控制前轮转向，人手扶住车把后，更容易控制车身平衡，在车架下方设置滑槽，巧妙利用车架空间结构，具有实用性。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图一。

图2为本发明的立体结构示意图二。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1和图2所示，本发明实施例提供一种健身踏板车，所述健身踏板车包括车架1、前轮2、后轮3和踏板装置，所述车架1前部转动设有车把4，车把4下方通过前轮架5连接有前轮2，所述车架1后方通过后车轴6连接有后轮3，所述后车轴6转动连接于车架1上，所述后车轴6固定连接于后轮3，所述车架1中部下方沿车架1长度方向设有滑槽7，所述踏板装置设有两个并分别设置于车架1的两侧，所述踏板装置包括第一连杆8、第二连杆9和第三连杆10，所述第一连杆8一端转动连接第二连杆9的一端，所述第一连杆8另一端通过滑轮11滑动设置于滑槽7内，所述滑轮11设有2个，所述第二连杆9的另一端转动连接于第三连杆10的一端，所述第三连杆10的另一端固定连接于后车轴6上，所述第二连杆9上设有踏板12，所述第一连杆8和第二连杆9之间的夹角为锐角，所述第三连杆10做整转运动。两个踏板装置上的第三连杆10的转动角相差180°。所述前轮2和后轮3上均设有防爆胎13。所述第一连杆8沿着滑槽7做水平方向的往复运动。