[发明专利]智能网联汽车系统在审
申请号: | 201910938521.4 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110636135A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 田锋;王宁;张鑫 | 申请(专利权)人: | 深圳市英博超算科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L29/06 |
代理公司: | 44411 深圳市鼎智专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄晓玲 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全策略服务器 业务服务器 应用提供 应用 车辆平台 汽车系统 智能网 下载 存储 验证 升级 生产 | ||
本发明提一种智能网联汽车系统,所述系统包括车辆、应用提供端以及由生产所述车辆的车厂搭建的平台,所述平台包括业务服务器以及安全策略服务器,所述应用提供端提供的应用通过所述业务服务器接入以及通过所述安全策略服务器验证之后存储于所述安全策略服务器,所述车辆从所述安全策略服务器下载/升级所述应用。本发明可使车辆平台化的同时把控各种应用的安全性。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种智能网联汽车系统。
背景技术
需要说明的是,本部分所记载的内容并不代表都是现有技术。
目前的汽车厂商仅仅作为一个管道,应用基于车辆运行安全考虑无法直接安装于车辆上,这样会使得车辆只能作为一个简单的工具。随着汽车芯片能力的大幅提升和5G的快速商用化部署,汽车行业正在进行着智能化和网联化的重大变革,如何充分利用汽车平台以实现娱乐办公等的同时实现车辆运行安全,是行业需要解决的问题。
发明内容
鉴于此,为了在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一,有必要提供一种智能网联汽车系统,使车辆平台化的同时把控各种应用的安全性。
本发明提供一种智能网联汽车系统,所述系统包括车辆、应用提供端以及由生产所述车辆的车厂搭建的平台,所述平台包括业务服务器以及安全策略服务器,所述应用提供端提供的应用通过所述业务服务器接入以及通过所述安全策略服务器验证之后存储于所述安全策略服务器,所述车辆从所述安全策略服务器下载/升级所述应用。
进一步的,所述安全策略服务器被构造为通信中介,用于接收所述应用提供端提供的数据信息,所述数据信息包括用于指向特定车辆的通信标识,所述安全策略服务器根据所述通信标识将所述数据信息发送至所述特定车辆。
进一步的,所述安全策略服务器用于审核所述数据信息。
通过以上方案可知,本发明通过车厂搭建的平台,平台包括业务服务器以及安全策略服务器,业务服务器用于接入应用相关业务,并通过安全策略服务器把控应用的安全性,使得厂商生产的车辆能够全面并安全地安装/升级应用,使得车辆成为个性化平台,车主可根据实际所需选择安装应用。
附图说明
图1为本发明的一实施例的系统的结构示意图。
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得所有其他实施例,都属于本发明的保护范围。可以理解的是,附图仅仅提供参考与说明用,并非用来对本发明加以限制。附图中显示的连接关系仅仅是为了便于清晰描述,并不限定连接方式。
请参阅图1,本发明的一实施例所提供一种智能网联汽车系统,所述系统包括车辆、应用提供端以及由生产所述车辆的车厂搭建的平台。
其中,所述车辆包括车内总线、ECU、智能安全网关、BSP+OS、中间件以及车载软件等。所述平台包括业务服务器以及安全策略服务器,所述业务服务器用于与应用提供端进行通信,用于处理和应用相关的业务,进而通过安全策略服务器进行验证,包括验证应用是否与车厂所对应生产的车辆性能匹配、运行是否存在冲突等,若通过验证,应用被上传至安全策略服务器。安全策略服务器可以包括任意多种经过验证的应用程序,例如可以包括车厂自行开发的APP以及第三方提供的APP,例如共享出行APP、UBI(基于驾驶行为的保险)业务APP等。所述车辆可以通过OTA的方式从所述安全策略服务器下载/升级所述应用,这样,车辆就可以根据实际需求来下载所需的APP。
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