[发明专利]单电池的接触方案有效

专利信息
申请号: 201910938712.0 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN110993869B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: L.拉肯曼彻;A.拉姆科;B.沙尔;F.韦舍;M.克林克;B.格罗杰;H.沃尔克马 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: H01M50/502 分类号: H01M50/502;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/264
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 李萌
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 电池 接触 方案
【权利要求书】:

1.一种用于接触单电池(28a、28b、28c、28d)的电池模块(2),所述电池模块包括

-多个用于提供电能的、相互连接的单电池(28a、28b、28c、28d),

-多个用于连接所述单电池(28a、28b、28c、28d)和/或电池模块(2)的连接元件(16),

-其中,相互连接的单电池(28a、28b、28c、28d)分别具有导电的、无电势地构成的单池壳体(18a、18b、18c、18d),

-其中,所述单池壳体(18a、18b、18c、18d)相互导电地连接并且组合成单池壳体组合件(18),

其特征在于,

-所述电池模块(2)还具有导电地构造的夹紧元件(20),用于夹紧单电池,其中,单池壳体组合件(18)与布置在电池模块(2)内部的单电池(28a、28b、28c、28d)的极(12、14)导电连接,从而使相连的单电池(28a、28b、28c、28d)的单电池电势能够通过整个单池壳体组合件(18)被截取,使得用于连接电池模块(2)的连接路径的长度最小化。

2.根据权利要求1所述的电池模块(2),其特征在于,

单电池(28a、28b、28c、28d)以棱柱形的单电池(28a、28b、28c、28d)的形式构成。

3.根据权利要求1所述的电池模块(2),其特征在于,

设置了用于接触电池模块(2)的单电池(28a、28b、28c、28d)的极(12、14)的接头(6)。

4.根据权利要求3所述的电池模块(2),其特征在于,

用于接触电池模块(2)的单电池(28a、28b、28c、28d)的极(12、14)的接头(6)被布置在单池壳体组合件(18)的相互对置的表面上。

5.根据权利要求3所述的电池模块(2),其特征在于,

所述接头(6)构造为,能够在单电池(28a、28b、28c、28d)的极(12、14)与接头(6)之间建立可松脱的电连接。

6.一种用于接触根据上述权利要求1至5中任一项所述的电池模块(2)的单电池(28a、28b、28c、28d)的夹紧元件(20),所述夹紧元件包括:

-至少两个相互对置地布置的、用于压力分布的按压板(20a),

-至少一个用于在按压板(20a)上的压力构建的张紧带(20b),

其特征在于,

-所述夹紧元件(20)导电地构造。

7.根据权利要求6所述的夹紧元件(20),其特征在于,

夹紧元件(20)具有多个用于接触电池模块(2)的单电池(28a、28b、28c、28d)的极(12、14)的接头(6)。

8.一种用于接触单电池(28a、28b、28c、28d)的系统,所述系统包括:

-根据权利要求1至5中任一项所述的电池模块,

-根据权利要求6或7所述的夹紧元件(20),

其特征在于,

-单池壳体组合件(18)通过所述夹紧元件(20)与布置在电池模块(2)内部的单电池(28a、28b、28c、28d)的极(12、14)导电连接,从而使相连的单电池(28a、28b、28c、28d)的单电池电势能够通过夹紧元件(20)和/或通过整个单池壳体组合件(18)被截取,从而使得用于连接电池模块(2)的连接路径的长度最小化。

9.根据权利要求8所述的系统(1),其特征在于,

设置另外的根据权利要求1至5中任一项所述的电池模块(2),其中,所述多个电池模块(2)在电学上至少部分通过至少一个电池模块(2)的单池壳体组合件(18)和/或夹紧元件(20)相互电连接。

10.一种用于连接电池模块的方法,所述方法包括如下步骤:

-在布置在第一电池模块内部的单电池(28a、28b、28c、28d)的第一极与第一电池模块的单池壳体组合件(18)和/或夹紧元件(20)之间建立第一电连接,

-在第一电池模块的另一个单电池(28a、28b、28c、28d)的第二极与第二电池模块之间建立第二电连接,

-通过第一电池模块的单池壳体组合件(18)和/或夹紧元件(20)在第一电池模块的第一极与第二电池模块之间建立第三电连接,以便独立于电池模块(2)的待连接的极的布置方式,能够使得用于第一电池模块与第二电池模块之间的电连接的连接路径的长度最小化。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车有限公司,未经大众汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910938712.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top