[发明专利]一种飞机维修任务优化方法

权利要求书

1.一种飞机维修任务优化方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、确定项目类别、任务类型、FEC号、任务意图，以及失效原因和失效影响、严重故障定义、轻微故障定义、涉及飞机架数；

S2、获取维修项目的相关维修记录数据并进行预处理，转换得到寿命数据；

S3、根据风险数据和所述寿命数据，通过数据拟合方法得到该维修项目的最优的寿命分布类型和参数；

S4、设定维修任务的优化目标，根据故障风险水平、寿命分布类型和参数，通过建模分析方法确定优化的维修间隔和间隔的范围；

S5、根据工程实践，结合CMP的间隔更改原因、相关报告和相关运行事故对优化后的维修间隔进行工程分析，得到维修项目优化结果。

2.根据权利要求1所述的一种飞机维修任务优化方法，其特征在于，所述步骤S1的维修记录数据包括计划维修数据和非计划维修数据。

3.根据权利要求2所述的一种飞机维修任务优化方法，其特征在于，所述预处理过程包括：统一维修记录数据中数据的时间单位和退化量的单位，把维修记录数据转换为寿命数据。

4.根据权利要求1所述的一种飞机维修任务优化方法，其特征在于，所述寿命分布类型包括指数分布、威布尔分布、伽马/对数伽马分布、广义伽马分布、对数正态/正态分布、瑞利分布。

5.根据权利要求1所述的一种飞机维修任务优化方法，其特征在于，所述步骤S2中的数据拟合方法包括多项式危险函数的回归分析方法。

6.根据权利要求1所述的一种飞机维修任务优化方法，其特征在于，所述步骤S2通过对寿命分布类型进行拟合优度检验得到最优的寿命分布类型和参数。

7.根据权利要求1所述的一种飞机维修任务优化方法，其特征在于，所述故障风险水平包括明显故障、隐蔽故障和腐蚀故障各自对应的风险水平。

8.根据权利要求7所述的一种飞机维修任务优化方法，其特征在于，所述明显故障包括明显的安全性故障、明显的使用性故障、明显的经济性故障三类，每一类取不同的风险水平。