[发明专利]一种弹性关节轴承疲劳试验装置有效
申请号: | 201910939192.5 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110702409B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 陈高升;赖亮庆;冯林兆;尹建伟;苏正涛;刘嘉 | 申请(专利权)人: | 中国航发北京航空材料研究院 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 100095 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹性 关节轴承 疲劳 试验装置 | ||
1.一种弹性关节轴承疲劳试验装置,其特征在于:所述的弹性关节轴承疲劳试验装置包括:固定支架(1),上拉杆(2),下拉杆(3),扭转轴(4),连杆(5),轴承(6),径向承载支架(7),力传感器(8),带柄球关节(9),过渡连杆(10),关节轴承(11),轴向锁紧螺母(12),径向压紧螺栓(13);
所述固定支架(1)为框架型结构,上拉杆(2)和固定支架(1)固连;
所述径向承载支架(7)位于固定支架(1)内部,截面呈倒“U”型结构,通过支架横梁(71)和左右对称的第一竖板(72)、第二竖板(73)固连组成;
所述第一竖板(72)、第二竖板(73)对称位置分别内嵌有轴承(6),轴承(6)内圈支撑有扭转轴(4);扭转轴(4)与连杆(5)连接;
所述力传感器(8)上端与径向压紧螺栓(13)接触,下端固接在支架横梁(71)的正中位置;
两件带柄球关节(9)的柄部连接,下拉杆(3)与下方的带柄球关节(9)连接,上方的带柄球关节(9)与连杆(5)连接;带柄球关节(9)之间通过过渡连杆(10)连接;
所述上拉杆(2)和下拉杆(3)同轴;
所述关节轴承(11)对称安装在扭转轴(4)两端,关节轴承(11)通过轴向锁紧螺母(12)在扭转轴(4)两端固定;关节轴承(11)外端头与固定支架(1)相连,在扭转载荷下,关节轴承(11)外端头与固定支架(1)保持相对固定;
所述关节轴承(11)由内端头(1101)、外端头(1102)、金属隔片(1103)、橡胶层(1104)组成;内端头(1101)与金属隔片(1103)之间,外端头(1102)与金属隔片(1103)之间,相邻金属隔片(1103)之间均通过橡胶层(1104)硫化粘接在一起;所述试验装置动态扭转加载的最高频率不小于40Hz,最大扭转角不小于5°,适用温度范围为-45℃~100℃。
2.根据权利要求1所述的弹性关节轴承疲劳试验装置,其特征在于:所述力传感器(8)具体连接方式如下:
所述径向压紧螺栓(13)通过固定支架(1)上部的螺纹孔力传感器(8)一端接触;所述支架横梁(71)上方正中位置具有通孔,通过螺栓与力传感器(8)的下端连接。
3.根据权利要求1所述的弹性关节轴承疲劳试验装置,其特征在于:所述第一竖板(72)、第二竖板(73)内嵌轴承(6)的外轮廓为圆形,与支架横梁(71)连接的部位为矩形。
4.根据权利要求1所述的弹性关节轴承疲劳试验装置,其特征在于:所述连杆(5)为叉耳形,与所述扭转轴(4)通过螺栓连接。
5.根据权利要求1至4任一项所述的弹性关节轴承疲劳试验装置,其特征在于:所述力传感器(8)为S型力传感器。
6.根据权利要求1至4任一项所述的弹性关节轴承疲劳试验装置,其特征在于:所述支架横梁(71)和第一竖板(72)、第二竖板(73)整体成形。
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