[发明专利]一种具有废脂强制吸排功能的干油分配器在审
申请号: | 201910939266.5 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110594297A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 冯玉梅;任思国;刘倩;贾忠;陈荣 | 申请(专利权)人: | 山东东华水泥有限公司 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16N7/38;F16N23/00 |
代理公司: | 37223 淄博佳和专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张雯 |
地址: | 255144 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泵油部 进油孔 轴承 干油分配器 对称设置 废油脂 输出口 废脂 避免污染 金属碎屑 进出油口 使用寿命 轴承润滑 转换动作 进油管 密封件 排油孔 吸油管 注入管 注油管 转换阀 转换 泵油 排出 | ||
1.一种具有废脂强制吸排功能的干油分配器,其特征在于:包括转换阀以及泵油阀,转换阀上设置有多个转换部,泵油阀上设置有泵油部以及对称设置在泵油部两端的操纵部,进油管通过转换部交替与两个操纵部的进出油口相连通,注油管(13)通过转换部交替与操纵部的输出口相连通,操纵部的输出口还分别与转换阀两端相连并推动转换动作,泵油部上设置有进油孔(801)和排油孔(802),进油孔(801)连接有吸油管(12),进油孔(801)有对称设置在泵油部两端的至少两个,每个进油孔(801)与吸油管(12)之间均设置有单向阀。
2.根据权利要求1所述的具有废脂强制吸排功能的干油分配器,其特征在于:所述的泵油部包括泵油阀阀体(8)以及滑动设置在泵油阀阀体(8)内的活塞,活塞为两端均设置有输入孔(101)的圆筒状,活塞内滑动设置有泵油阀阀杆(2),泵油阀阀杆(2)与活塞间隙配合,泵油阀阀杆(2)的两端均设置有用于将对应的输入孔(101)封闭的密封部(201),并交替将两端的输入孔(101)封闭,排油孔(802)与活塞的内腔相连通,进油孔(801)有对称设置在活塞两侧的两个。
3.根据权利要求2所述的具有废脂强制吸排功能的干油分配器,其特征在于:所述的活塞包括套筒(3)以及对称设置在套筒(3)两端的阀筒(1),套筒(3)为两端敞口的圆筒,阀筒(1)与套筒(3)相连,并将其对应的一端封闭,输入孔(101)设置在对应侧的阀筒(1)上,泵油阀阀杆(2)设置在套筒(3)内并与其间隙配合。
4.根据权利要求2所述的具有废脂强制吸排功能的干油分配器,其特征在于:所述的活塞的两端均为由端部至中部直径逐渐变大的锥形,活塞的每一端均环绕其中心线间隔均布有多个输入孔(101)。
5.根据权利要求2所述的具有废脂强制吸排功能的干油分配器,其特征在于:所述的密封部(201)为由端部至中部直径逐渐变大的锥形,活塞内腔的两端为与对应侧的密封部(201)相配合的锥形。
6.根据权利要求1所述的具有废脂强制吸排功能的干油分配器,其特征在于:每个所述的操纵部均包括对称设置在泵油部两侧的泵油阀储油筒(17)以及滑动设置在泵油阀储油筒(17)内的推杆(5),泵油阀储油筒(17)一端封闭设置,另一端与泵油部相连通,泵油阀储油筒(17)的进出油口和输出口沿远离泵油阀储油筒(17)轴线的方向间隔设置,且进出油口设置在对应的泵油阀储油筒(17)的封闭端。
7.根据权利要求1所述的具有废脂强制吸排功能的干油分配器,其特征在于:所述的单向阀包括阀芯(6)以及封闭弹簧(7),进油孔(801)的中部直径大于两端的直径,形成安装部,阀芯(6)滑动设置在对应的安装部内,并与安装部间隙配合,封闭弹簧(7)推动阀芯(6)向靠近吸油管(12)的方向移动,并将进油孔(801)封闭。
8.根据权利要求7所述的具有废脂强制吸排功能的干油分配器,其特征在于:每个所述的进油孔(801)的上侧均设置有单向阀储油筒(16),单向阀储油筒(16)为一端封闭,另一端与进油孔(801)相连通,阀芯(6)的上端伸出进油孔(801),并滑动伸入对应侧的单向阀储油筒(16)内,单向阀储油筒(16)沿远离封闭端的方向间隔设置有进出油口和输出口,输入口设置在单向阀储油筒(16)的封闭端,进出油口与通过转换部与进油管相连通,输出口通过转换部交替与注油管(13)和吸油管(12)相连通。
9.根据权利要求1所述的具有废脂强制吸排功能的干油分配器,其特征在于:所述的进油孔(801)有对称设置在泵油部两端的两个,吸油管(12)与进油孔(801)一一对应。
10.根据权利要求1所述的具有废脂强制吸排功能的干油分配器,其特征在于:所述的转换阀包括转换阀阀体(14)以及转换阀阀杆(15),转换阀阀杆(15)滑动设置在转换阀阀体(14)内,环绕转换阀阀杆(15)的侧部间隔设置有多个环形凹槽,并在转换阀阀杆(15)与转换阀阀体(14)之间形成多个转换部。
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