[发明专利]一种摩托车排气管防护套

权利要求书

1.一种摩托车排气管防护套，其特征在于：包括加固机构(1)、防护机构(2)、连接机构(3)、卡块(4)、排气机构(5)和散热机构(6)，用于防止摩托车温度过高烫伤使用者的所述防护机构(2)内套接有用于防止所述防护机构(2)在摩托车排气管上滑动的所述加固机构(1)，用于防止摩托车温度过高烫伤使用者的所述防护机构(2)内安装有便于将所述防护机构(2)安装于摩托车排气管的所述连接机构(3)，用于防止摩托车温度过高烫伤使用者的所述防护机构(2)固定有用于固定所述防护机构(2)的所述卡块(4)，用于防止摩托车温度过高烫伤使用者的所述防护机构(2)转动连接有用于加快散热的所述散热机构(6)，所述散热机构(6)设于所述防护机构(2)和所述加固机构(1)之间。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车排气管防护套，其特征在于：所述防护机构(2)包括第一壳体(21)和第二壳体(22)，所述第一壳体(21)的内壁固定连接有所述加固机构(1)，所述第一壳体(21)和所述第二壳体(22)之间铰接，所述第一壳体(21)的外壁上安装有所述卡块(4)，所述第二壳体(22)的外壁上安装有所述卡块(4)，且所述第一壳体(21)上的“L”形所述卡块(4)和所述第二壳体(22)上的“L”形所述卡块(4)的开口方向相对。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车排气管防护套，其特征在于：所述加固机构(1)包括第一卡套(11)、第二卡套(12)和加固杆(13)，所述第一卡套(11)的外壁固定在所述第一壳体(21)，所述加固杆(13)的一端固定于所述第一壳体(21)的内壁，所述加固杆(13)的另一端固定于所述第一卡套(11)的外壁，所述第二卡套(12)套接于第二壳体(22)，所述加固杆(13)的一端固定连接于所述第二壳体(22)的内壁，所述加固杆(13)的另一端固定连接于所述第二卡套(12)的外壁，所述第一卡套(11)和所述第二卡套(12)之间卡合连接。

4.根据权利要求2所述的一种摩托车排气管防护套，其特征在于：所述连接机构(3)包括外壳(31)、螺栓(32)、活塞(33)、第一气垫(34)、通气管(35)、第一固定块(36)、第二气垫(37)和第二固定块(38)，所述外壳(31)的底端固定于所述第一壳体(21)的顶面，所述螺栓(32)与所述外壳(31)之间螺纹连接，所述螺栓(32)的底端固定连接有所述活塞(33)，所述活塞(33)滑动连接于所述外壳(31)的内部，所述通气管(35)安装于所述第一壳体(21)的侧壁内，所述第一固定块(36)固定于所述第一壳体(21)的内壁，所述第二固定块(38)固定于所述第二壳体(22)的内壁，且所述第一固定块(36)的底面抵触于所述第二固定块(38)的顶面，所述第二气垫(37)设于所述第一固定块(36)的底端，所述第二气垫(37)卡合于所述第二固定块(38)，所述通气管(35)安装于所述第一固定块(36)的内部，且所述通气管(35)固定连接于所述第二气垫(37)，所述第一气垫(34)固定安装于所述外壳(31)的内部，所述通气管(35)固定连接于所述第一气垫(34)，所述通气管(35)连通所述第一气垫(34)、所述第二气垫(37)和所述外壳(31)的内部空腔。

5.根据权利要求3所述的一种摩托车排气管防护套，其特征在于：所述散热机构(6)包括转轴(61)和扇叶(62)，所述转轴(61)转动连接于所述第一壳体(21)，所述转轴(61)转动连接于所述第二壳体(22)，所述转轴(61)上套接有所述扇叶(62)，所述转轴(61)和所述扇叶(62)设于所述第一卡套(11)和所述第一壳体(21)之间，所述转轴(61)和所述扇叶(62)设于所述第二卡套(12)和所述第二壳体(22)之间。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车排气管防护套，其特征在于：所述排气机构(5)包括连接管(51)、转动柱(52)、套管(53)、过滤网(54)和扇叶(62)，所述连接管(51)固定安装于所述第二壳体(22)上，且所述连接管(51)固定连接所述第一卡套(11)，所述转动柱(52)转动连接于所述连接管(51)，所述套管(53)套接于所述转动柱(52)，所述套管(53)的侧壁上固定有所述过滤网(54)和所述扇叶(62)，所述过滤网(54)和所述扇叶(62)均设有多个，且所述过滤网(54)和所述扇叶(62)交错固定于所述套管(53)的侧壁。