[发明专利]一种基于载物计次的货车运输管理系统及方法在审

专利信息
申请号: 201910939758.4 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN110717712A 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 杨玉丹;杨玉然;杨玉勋;王立壮 申请(专利权)人: 贵州黔岸科技有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06F17/18;G06F16/34;G06F16/35;G01G19/02;G01L5/00;G01S19/42;H04B1/3816
代理公司: 11514 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 代理人: 张绍磊
地址: 562400 贵州省黔西南布依族苗族自*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 载物 管理平台 空载 定位装置 压力数据 地理位置信息 信息确认 满载 建筑材料 发送 车辆运输 定位跟踪 管理成本 管理系统 货车车厢 货车运输 空载状态 满载状态 人力物力 任务结束 任务完成 实时采集 实时监测 行车轨迹 运输管理 装货 监测 卸货 运输 地理位置 货车 采集 统计
【权利要求书】:

1.一种基于载物计次的货车运输管理系统,其特征在于,包括相互通信的管理平台和安装在货车车桥下方的载物定位装置;

所述载物定位装置,用于实时采集货车车厢的压力数据,如果压力数据达到设定阈值,与管理平台建立连接;如果压力数据不再变化,达到满载,向管理平台发送满载信息,并实时采集地理位置信息,将地理位置信息发送给管理平台;如果压力数据小于空载阈值,向管理平台发送空载信息;

所述管理平台,用于在与载物定位装置建立连接后,根据满载信息确认任务开始,实时监测并获取载物定位装置的地理位置信息;获取载物定位装置的空载信息,根据空载信息确认任务结束;根据地理位置信息生成行车轨迹,货车的载物次数加一,并生成本次运输任务的任务完成清单。

2.根据权利要求1所述的一种基于载物计次的货车运输管理系统,其特征在于,还包括与管理平台进行通信的司机终端,所述司机终端用于在司机注册后向管理平台发送司机信息和车辆信息,用于在任务开始后新建任务,并向管理平台发送本次运输的任务信息。

3.根据权利要求2所述的一种基于载物计次的货车运输管理系统,其特征在于,所述任务信息包括但不限于车牌、载货体积、出发地、目的地和材料种类,所述任务完成清单包括但不限于任务编号、司机、车牌、载货体积、出发地、目的地、材料种类、起始时间、结束时间、载物次数和行车轨迹。

4.根据权利要求1所述的一种基于载物计次的货车运输管理系统,其特征在于,所述建立连接,具体为:管理平台监测载物定位装置的GPS状态但不获取地理位置信息。

5.根据权利要求1所述的一种基于载物计次的货车运输管理系统,其特征在于,所述管理平台包括任务管理单元,所述任务管理单元用于分类管理进行中的任务和已完成的任务,供用户查看和打印已完成的任务完成清单。

6.根据权利要求1所述的一种基于载物计次的货车运输管理系统,其特征在于,所述管理平台包括司机管理单元,所述司机管理单元用于审核和管理司机信息,所述司机信息包括但不限于司机姓名、司机身份证、司机头像和司机驾驶证。

7.根据权利要求1所述的一种基于载物计次的货车运输管理系统,其特征在于,所述管理平台包括车辆管理单元,所述车辆管理单元用于管理车辆信息,所述车辆信息包括但不限于车牌号、车辆型号、车辆行驶证、所属单位和载物定位装置ID。

8.根据权利要求1所述的一种基于载物计次的货车运输管理系统,其特征在于,所述管理平台包括材料管理单元,所述材料管理单元用于根据单位和材料种类对材料进行统计管理。

9.根据权利要求1所述的一种基于载物计次的货车运输管理系统,其特征在于,所述管理单元包括报表管理单元,所述报表管理单元用于根据任务、车辆、单位、时间、材料进行分析统计,并生成对应的图表。

10.一种基于载物计次的货车运输管理方法,适用于权利要求1-9任一项所述的基于载物计次的货车运输管理系统,其特征在于,包括以下步骤:

载物定位装置实时采集货车车厢的压力数据;

载物定位装置采集的压力数据达到设定阈值时,载物定位装置与管理平台建立连接;

载物定位装置采集的压力数据不再变化,车厢满载时,载物定位装置向管理平台发送满载信息,任务开始;

载物定位装置实时采集地理位置信息,将地理位置信息发送给管理平台;

载物定位装置采集的压力数据小于空载阈值时,载物定位装置向管理平台发送空载信息,任务结束;

管理平台根据地理位置信息生成行车轨迹,货车的载物次数加一,并生成本次运输任务的任务完成清单。

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