[发明专利]一种新型钻探船用月池盖

说明书

本发明公开了一种新型钻探船用月池盖，包括矩形月池盖主体，月池盖主体靠近船体首、尾的两侧相对设置有至少两对连接件b，连接件b安装于月池壁，月池盖主体靠近船体左、右舷的两侧相对设置有至少三对滚轮，滚轮底部卡设有两条月池内轨道，两条月池内轨道底部相对安装有至少两对升降油缸，升降油缸安装于月池壁，月池盖主体的中部设置有卡瓦支撑盘。本发明的装置解决了现有技术中存在的月池盖体积大、寿命短、承载钻柱载荷小且受船舶吊机能力及空间限制的问题。

技术领域

本发明属于海洋船舶钻探设备技术领域，涉及一种新型钻探船用月池盖。

背景技术

在海洋进行油田勘探开采时需要通过海洋钻探船舶下放钻柱及各种水下设备(海底基盘等)，使其进入水面以下直至海底，同时需要一个能够贯穿主船体的通海通道—月池，以便满足不同设备作业的需求。月池的设置方便了水下作业的进行，但是，某些水上设备还需要在月池区域的甲板平面进行作业，特别在进行钻探作业时，需要在月池中心(井口)区域进行管柱连接等相关钻探作业，这就需要对月池区域进行封闭。月池盖就是封闭月池开口的主要设备。

因工作需要，钻探船舶对月池盖有其特殊要求：须具备操作便捷的开、合功能；方便海底基盘下放至海底；需要承受全部的钻柱载荷；另外在月池盖中间需要预留下钻柱的通道；在月池中心有钻柱时可以打开关闭月池盖。

目前，常用的月池盖主要有吊离式和液压翻转式月池盖。吊离式月池盖因自身重量较重，且受船舶吊机能力及空间限制，很难承受全部的钻柱载荷，故无法满足钻探船舶对月池盖的特殊要求。液压翻转式月池盖在打开时因占用了月池的开口空间，故月池开口设计过大；另外关闭月池时月池油缸杆为伸出状态，而油缸杆长时间暴露在海水飞溅区，极大的缩短了其使用寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型钻探船用月池盖，解决了现有技术中存在的月池盖体积大、寿命短、承载钻柱载荷小且受船舶吊机能力及空间限制的问题。

本发明所采用的技术方案是，一种新型钻探船用月池盖，包括矩形月池盖主体，月池盖主体靠近船体首、尾的两侧相对设置有至少两对连接件b，连接件b安装于月池壁，月池盖主体靠近船体左、右舷的两侧相对设置有至少两对滚轮，滚轮底部卡设有两条月池内轨道，两条月池内轨道底部相对安装有至少两对升降油缸，升降油缸安装于月池壁，月池盖主体的中部设置有卡瓦支撑盘。

本发明的特点还在于：

靠近船尾的甲板上设置有靠近月池壁的两条相互平行的甲板轨道，甲板轨道与月池内轨道相互平行；两个甲板轨道远离月池壁的一端均垂直设置有限位销。

月池内轨道远离甲板轨道的一端垂直设置有限位销。

连接件b包括安装在月池壁的双耳板和安装在月池盖主体侧面的单耳板，双耳板和单耳板相对设置，双耳板设置有孔a，单耳板设置有与孔a相匹配的孔b，孔a与孔b位于同一轴线，月池盖主体通过销轴穿过连接件b的孔a和孔b与月池壁相连接。

月池内轨道包括轨道本体，轨道本体靠近月池壁的一侧通过连杆设置有导向滑块，导向滑块平行于轨道本体，且垂直于连杆，轨道本体底部设置有连接件a，连接件a与升降油缸相连接。

升降油缸包括安装于月池壁的升降油缸本体，连接件a本体设置有与升降油缸本体的活塞杆端相匹配的U型槽，且设置有垂直U型槽的销轴孔，升降油缸本体的活塞杆端与连接件a通过销轴连接，升降油缸还包括安装于月池壁的导向槽，导向槽设置有与导向滑块相匹配的矩形滑槽，导向滑块卡设于导向槽的滑槽内，导向槽顶部设置有导向槽封板，导向槽封板与导向滑块相平行，且位于导向滑块的顶部。

导向槽的横截面为U型，导向槽与升降油缸本体之间设置有间隙。

月池盖主体安装滚轮的两侧均设置有双耳座，双耳座设置有销轴孔a，滚轮设置有与销轴孔a相匹配的销轴孔b，滚轮与月池盖主体通过销轴相连接。