[发明专利]电池更换方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质在审
申请号: | 201910940588.1 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN111098749A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 杨磊;胡恒心;赵巧华;陈佳慧 | 申请(专利权)人: | 上海钧正网络科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/68 | 分类号: | B60L53/68;B60L53/80;G06Q10/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 方高明 |
地址: | 201199 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 更换 方法 装置 计算机 设备 可读 存储 介质 | ||
本申请涉及一种电池更换方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质。所述电池更换方法包括:接收用户端发送的换电柜查询请求,所述查询请求携带有所述用户端的定位信息;根据所述定位信息,在预设范围内查找可用换电柜;基于查找到的可用换电柜生成推荐列表,并将所述推荐列表发送至所述用户端显示,以供用户从所述推荐列表中选择目标换电柜;所述推荐列表包括至少一个换电柜的位置;若接收到所述用户端发送的针对所述目标换电柜的操作请求,则发送与所述操作请求对应的开柜指令至所述目标换电柜,以使所述目标换电柜打开与所述开柜指令对应的换电柜格口。采用本方法能够提高电动车辆的续航能力,满足用户远距离出行时电动车辆的用电需求。
技术领域
本发明涉及交通工具技术领域,特别是涉及一种电池更换方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质。
背景技术
随着人们环境保护意识的增强,电动车辆作为一种代步工具,在人们的日常生活中已占据了一席之地。
目前,电动车辆采用电池驱动;不同的用户对电动车辆的代步时长需求也不同,例如,对于一些需要远距离出行的用户而言,代步时长需求可能远远高于一个电池可以提供的代步时长。
然而,受限于单个电池的续航能力,用户的远距离出行往往存在电池电量不够用的情况,当用户采用电动车辆进行远距离出行时,如何提高电动车辆的续航能力成为一个亟待解决的问题。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够提高电动车辆续航能力的电池更换方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质。
第一方面,本申请实施例提供了一种电池更换方法,所述方法包括:
接收用户端发送的换电柜查询请求,所述查询请求携带有所述用户端的定位信息;
根据所述定位信息,在预设范围内查找可用换电柜;
基于查找到的可用换电柜生成推荐列表,并将所述推荐列表发送至所述用户端显示,以供用户从所述推荐列表中选择目标换电柜;所述推荐列表包括至少一个换电柜的位置;
若接收到所述用户端发送的针对所述目标换电柜的操作请求,则发送与所述操作请求对应的开柜指令至所述目标换电柜,以使所述目标换电柜打开与所述开柜指令对应的换电柜格口。
在其中一个实施例中,所述根据所述定位信息,在预设范围内查找可用换电柜,包括:
根据所述定位信息,在预设范围内查找已注册换电柜;
基于预设的筛选条件,对查找到的多个已注册换电柜进行筛选,得到可用换电柜;所述筛选条件用于确定所述已注册换电柜中是否存在可用电池。
在其中一个实施例中,所述基于查找到的可用换电柜生成推荐列表,包括:
分别获取各可用换电柜与所述用户端之间的距离;
基于所述可用换电柜与所述用户端之间的距离,按照距离由近到远的顺序对各可用换电柜进行优先级排序,生成推荐列表。
在其中一个实施例中,所述发送与所述操作请求对应的开柜指令至所述目标换电柜,以使所述目标换电柜打开与所述开柜指令对应的换电柜格口,包括:
若所述操作请求包括领取电池请求,则发送第一开启指令至所述目标换电柜,所述第一开启指令用于指示所述目标换电柜打开第一满电格口;
若所述操作请求包括退还电池请求,则发送第二开启指令至所述目标换电柜,所述第二开启指令用于指示所述目标换电柜打开第一空格口。
在其中一个实施例中,所述方法还包括:
若所述操作请求包括更换电池请求,则发送第三开启指令至所述目标换电柜,所述第三开启指令用于指示所述目标换电柜打开第二空格口;
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