[发明专利]电源驱动故障测试系统及方法

说明书

本发明属于汽车电源测试技术领域，公开了一种电源驱动故障测试系统及方法。所述系统包括：无钥匙进入及启动PEPS控制器、故障测试设备、上位机，PEPS控制器包括多个电源输出端口；上位机，用于向故障测试设备发送测试指令；故障测试设备，用于接收测试指令，分别向PEPS控制器的各个电源输出端口中输入预设故障信息；各个电源输出端口，用于接收预设故障信息，根据预设故障信息输出故障电压值，将故障电压值发送至故障检测设备；故障测试设备，还用于接收故障电压值，并将所述故障电压值与预设电压阈值进行比较，在故障电压值满足预设电压阈值时，读取各个电源输出端口的诊断故障代码，提高了电源驱动测试的准确性。

技术领域

本发明涉及汽车电源测试技术领域，尤其涉及一种电源驱动故障测试系统及方法。

背景技术

无钥匙进入及启动系统简称PEPS(Passive Entry Passive start)对整车电源状态进行控制与分配，PEPS通过对ACC、IG1和IG2电路的12V有效输出，从而控制继电器能否正常吸合以及用电设备能否正常供电，当ACC、IG1、IG2输出端被激活后无法正常输出12V电压时，PEPS会记录故障码(DTC)，通过DTC我们可以很直观的查找问题，进行维修。PEPS能否准确的记录电源驱动异常的DTC就显得尤为重要。

现有技术对于电源驱动的测试是在实车上对整车进行上ON电，通过线束将ACC、IG1、IG2输出端进行短接地，然后采用诊断读取PEPS是否记录该DTC。受整车开发进度影响，测试方法繁琐，且会对整车其他设备造成影响，导致电源驱动测试不够全面准确。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种电源驱动故障测试系统及方法，旨在解决现有技术在实车上对电源驱动故障测试不准确全面的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种电源驱动故障测试系统，所述系统包括:上位机、故障测试设备、无钥匙进入及启动PEPS控制器，所述PEPS控制器包括多个电源输出端口；

所述上位机，用于向所述故障测试设备发送测试指令；

所述故障测试设备，用于接收所述上位机发送的测试指令，分别向PEPS控制器的各个电源输出端口中输入预设故障信息；

所述各个电源输出端口，用于接收所述故障测试设备输入的预设故障信息，根据所述预设故障信息输出故障电压值，将所述故障电压值发送至所述故障检测设备；

所述故障测试设备，还用于接收所述各个电源输出端口发送的故障电压值，并将所述故障电压值与预设电压阈值进行比较，在所述故障电压值满足预设电压阈值时，读取所述各个电源输出端口的诊断故障代码。

优选地，所述故障测试设备，还用于获取所述各个电源输出端口的当前电压状态，将所述当前电压状态发送至所述上位机；

所述上位机，还用于接收所述故障检测设备发送的当前电压状态，在所述当前电压状态处于稳定状态时，向所述故障测试设备发送测试指令。

优选地，所述上位机，还用于获取所述PEPS控制器的上电状态及所述故障测试设备的运行参数，在所述上电状态与所述运行参数同时满足预设条件时，向所述故障检测设备发送测试指令。

优选地，所述PEPS控制器，用于分别向所述各个电源输出端口发送操作指令；

所述各个电源输出端口，还用于接收所述PEPS控制器发送的操作指令，并根据所述操作指令同时进行电压输出。

优选地，所述所述故障测试设备，还用于将读取到的诊断故障码发送至所述上位机；

所述上位机，还用于接收所述故障测试设备发送的诊断故障码，将所述诊断故障码进行存储与分析。