[发明专利]用于润滑油封的支撑座、动力总成和车辆有效
申请号: | 201910940992.9 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN112576729B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 华小聪 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B60K1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 润滑油 支撑 动力 总成 车辆 | ||
1.一种用于润滑油封的支撑座,其特征在于,包括:
座本体,所述座本体具有安装槽和用于安装油封的安装孔,所述安装槽与所述安装孔连通;
导油件,所述导油件安装于所述安装槽,所述导油件至少通过毛细作用将位于所述安装孔下方的润滑油导流至所述安装孔的上方;
所述安装槽为螺旋槽,所述导油件为适于至少部分嵌入所述螺旋槽的螺旋件;
其中,所述导油件与所述座本体有重叠部分。
2.根据权利要求1所述的用于润滑油封的支撑座,其特征在于,所述螺旋槽的螺旋内径为d,螺旋外径为D,螺距为q,其中,
68mm≤d≤72mm,115mm≤D≤117mm,0.4mm≤q≤0.6mm。
3.根据权利要求1所述的用于润滑油封的支撑座,其特征在于,所述安装槽设于所述座本体的轴向端面,所述轴向端面还设置有连通所述安装槽的上部和所述安装孔的导油槽。
4.根据权利要求3所述的用于润滑油封的支撑座,其特征在于,所述导油槽的进油口与所述安装槽连通,所述导油槽的出油口与所述安装孔连通,在竖直方向上,所述导油槽的进油口的高度高于所述导油槽的出油口的高度。
5.根据权利要求3所述的用于润滑油封的支撑座,其特征在于,所述导油槽沿所述安装孔的径向延伸。
6.根据权利要求3所述的用于润滑油封的支撑座,其特征在于,所述导油槽为多个,多个所述导油槽沿所述安装孔的周向间隔分布,且所述导油槽位于经过所述安装孔的中心点的水平面的上方。
7.根据权利要求3所述的用于润滑油封的支撑座,其特征在于,所述导油槽的至少远离所述安装孔的一部分的流通面积沿靠近所述安装孔的方向递减。
8.根据权利要求7所述的用于润滑油封的支撑座,其特征在于,所述导油槽的彼此相对的两个侧槽壁的径向内端彼此靠近而径向外端彼此远离,两个所述侧槽壁的夹角为α且所述α满足:31°≤α≤37°。
9.根据权利要求3所述的用于润滑油封的支撑座,其特征在于,所述轴向端面的至少一部分相对于所述安装孔的轴向倾斜延伸,且倾斜延伸部分的径向截面积沿所述安装孔的轴向向远离所述导油槽的方向递增,所述安装槽设于所述倾斜延伸部分。
10.根据权利要求9所述的用于润滑油封的支撑座,其特征在于,所述倾斜延伸部分与所述安装孔的径向的夹角为β且所述β满足:15°≤β≤21°。
11.根据权利要求3所述的用于润滑油封的支撑座,其特征在于,所述轴向端面还设置有集油槽,所述集油槽的进油口与所述安装孔连通,所述集油槽的出油口与所述安装槽的下部连通。
12.根据权利要求11所述的用于润滑油封的支撑座,其特征在于,所述集油槽为多个,多个所述集油槽沿所述安装孔的周向间隔设置,且所述集油槽位于经过所述安装孔的中心点的水平面的下方。
13.根据权利要求1-12中任一项所述的用于润滑油封的支撑座,其特征在于,所述导油件为棉麻类天然材料或多孔合成纤维材料。
14.一种动力总成,其特征在于,包括转轴、油封和根据权利要求1-13中任一项所述的用于润滑油封的支撑座,所述转轴穿设于所述安装孔,所述油封安装于所述安装孔内且位于所述转轴和所述支撑座之间。
15.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求14所述的动力总成。
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