[发明专利]一种限力式儿童安全座椅

说明书

本发明提供一种限力式儿童安全座椅，包括座椅、背带、限力式卡扣和卷收器，限力式卡扣通过第一横向背带和第二横向背带分别与两侧的背带连接。当冲击力过大时，限力式卡扣打开，并通过卷收器将两侧背带卷收。还包括前置护体，前置护体内部装有安全气囊，安全气囊可以从前置护体的安全气囊撕裂线弹出，填充前置护体与儿童腿部之间的缝隙。本发明设计合理，既保证儿童乘坐时的舒适性，又能有效避免冲击力过大时安全带约束对儿童的胸部极大的挤压力，并且保证车辆发生碰撞时儿童的安全性，避免儿童容易甩出安全座椅。

技术领域

本发明属于儿童安全座椅技术领域，具体涉及一种限力式儿童安全座椅。

背景技术

当前安全座椅被普遍使用，在车辆发生碰撞时，辅助约束系统可有效地吸收一部分能量，将儿童固定在安全座椅内，从而有效的避免了儿童甩出安全座椅的情况。在发生正面碰撞时，显著的减少儿童在碰撞中受到的伤害。

欧洲最新汽车碰撞安全标准ECE R129法规自2018年开始全面实行，新法规中对儿童腹部压力限制做出了新的要求，我国当前的碰撞安全法规是参照欧洲ECE R44标准，未来也一定会参照ECE R129做出相应的更新。汽车在发生正面碰撞时，儿童乘员所受的冲击力大约是其体重的20倍至30倍，而所有的冲击力最后都被约束系统吸收，并反馈到儿童自身，因此设法使得碰撞发生时的冲击力均匀的分散到儿童全身是减轻儿童乘员伤害的一种有效途径。通过辅助约束的方式，在碰撞发生时将一部分能量通过肩部和弹性装置来吸收，总而有效的减少儿童乘员受到的伤害。

当前市场上儿童安全座椅的主要类型为五点式安全带约束与前置护体约束两种。当冲击力过大时，安全带约束对儿童的胸部产生很大的挤压力，容易对儿童身体产生伤害。针对前置护体式儿童安全座椅，其设计上因为考虑到儿童的舒适性要求，前置护体下部通常会制成适应腿部形状的凹形，这样做的不足之处是由于护体与腿部之前存在间隙，在发生大碰撞时会产生儿童缠绕前置护体的现象，甚至出现甩出座椅的情况发生，造成儿童乘员不同程度的伤亡情况。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题提供一种限力式儿童安全座椅，该装置既能够有效避免冲击力过大时安全带约束对儿童的胸部极大的挤压力，又能避免儿童乘员容易从前置护体式安全座椅中甩出的问题。

本发明的技术方案是：一种限力式儿童安全座椅，包括座椅、背带、限力式卡扣和卷收器；

所述座椅的肩部位置对称设有两个背带导向孔；所述座椅的背面对称设有两个卷收器；所述卷收器通过收器中心轴固定安装在座椅上；所述座椅的两侧对称设有两根背带；所述背带的一端固定安装在座椅的侧边，背带的另一端穿过背带导向孔与连接；

所述限力式卡扣安装在座椅的前侧，限力式卡扣通过第一横向背带和第二横向背带27分别与两侧的背带连接。

上述方案中，所述限力式卡扣包括背带带扣、卡扣固定壳体和卡扣转动壳体；

所述背带带扣与第一横向背带连接；所述卡扣固定壳体与第二横向背带连接；所述卡扣固定壳体和卡扣转动壳体在第二横向背带一侧通过铰链转动连接；所述背带带扣为丁字型结构，背带带扣与卡扣固定壳体卡扣连接；

还包括卡环；所述卡环用于卡扣固定壳体和卡扣转动壳体在第一横向背带一侧的开合；

还包括转动圆盘和中心轴，转动圆盘通过中心轴安装在卡扣固定壳体上；所述转动圆盘的圆周面上设有第一凸起和第二凸起；所述第一凸起与背带带扣对应；所述转动圆盘的表面设有第一盘簧和第一凸起柱；所述第一凸起柱固定安装在转动圆盘上；所述第一盘簧的直径内端与中心轴相勾连，第一盘簧的直径外端与第一凸起柱相勾连；

所述卡扣固定壳体上还设有限位柱，限位柱与第二凸起对应，限位柱用于限定转动圆盘的转动角度。

上述方案中，所述卷收器包括卷收器中心轴和转动轴承；