[发明专利]一种单向阻尼器活塞拉杆组件以及单向阻尼器

说明书

本发明属于阻尼器领域，公开了一种单向阻尼器活塞拉杆组件及单向阻尼器。该活塞拉杆组件包括活塞杆和活塞本体，活塞本体密封固定于活塞杆上且与活塞杆同轴；活塞本体上沿轴向设有至少一个常通孔和至少一个控制阀门；控制阀门包括门孔、门盖和门轴；门孔沿轴向贯通活塞本体，门盖通过门轴枢接于门孔一侧；门盖关闭时将门孔完全封闭，门盖的最大打开角度小于90°；各控制阀门内的门盖的打开方向相同。本发明通过在活塞本体上添加常通孔和控制阀门，改变活塞杆拉伸和压缩时的液体流体面积，从而使得拉伸和压缩时的阻尼不同，由此解决现有技术中双向阻尼效果相等，不满足使用者需求的技术问题。

技术领域

本发明属于阻尼器领域，涉及一种单向阻尼器活塞以及单向阻尼器，更具体地，涉及一种配有定向阀的单向阻尼器。

背景技术

阻尼器是用于提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼器来吸能减震在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业具有广泛的应用。

常用的阻尼器在活塞杆拉伸和压缩时时，都有阻尼效果但是阻尼大小相等，在很多的使用场合下，这样的特性单一，且不够合理。一般场合都会要求回复阻力小，回复速度快，双向都有相等阻尼效果则不能满足使用者需求。

针对现有技术中的上述缺陷，亟需一种在拉伸和压缩时阻尼不等的单向阻尼器。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种单向阻尼器活塞拉杆组件及单向阻尼器，其目的在于，通过在活塞本体上添加常通孔和控制阀门，改变活塞杆拉伸和压缩时的液体流体面积，从而使得拉伸和压缩时的阻尼不同，由此解决现有技术中双向阻尼效果相等，不满足使用者需求的技术问题。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种单向阻尼器活塞拉杆组件，包括活塞杆和活塞本体，所述活塞本体密封固定于所述活塞杆上且与所述活塞杆同轴；

所述活塞本体上沿轴向设有至少一个常通孔和至少一个控制阀门；

所述控制阀门包括门孔、门盖和门轴；所述门孔沿轴向贯通所述活塞本体，所述门盖通过所述门轴枢接于所述门孔一侧；所述门盖关闭时将所述门孔完全封闭，所述门盖的最大打开角度小于90°；

各所述控制阀门内的所述门盖的打开方向相同。

进一步地，包括均匀分布的多个所述常通孔和多个所述控制阀门。

进一步地，多个所述常通孔沿所述活塞本体的边缘均匀布置。

进一步地，包括六个所述常通孔和六个所述控制阀门；六个所述常通孔呈正六边形分布于所述活塞本体外圈，六个所述控制阀门呈正六边形分布于所述活塞本体内圈，且每个所述常通孔均位于两个相邻的所述控制阀门之间。

为了实现上述目的，本发明还提供了一种单向阻尼器，包括如前任意一项所述的单向阻尼器活塞拉杆组件。

进一步地，还包括储油筒、阻尼筒、阻尼筒底座和导向座；

所述活塞本体设于所述阻尼筒内，且与所述阻尼筒内壁通过单向密封圈密封配合；所述阻尼筒一端插入所述储油筒内，且与所述储油筒密封固定，另一端位于所述储油筒外；所述阻尼筒位于所述储油筒内的一端设有阻尼筒底座，所述阻尼筒底座设有微孔或缝隙，用于连通所述阻尼筒和所述储油筒的油腔，以使所述储油筒在工作时为所述阻尼筒供油，或贮存所述阻尼筒回流的油；

所述阻尼筒两端各设有一个所述导向座，所述导向座用于对所述活塞杆进行支撑和导向；所述活塞杆一端穿过所述阻尼筒底座以及同侧的所述导向座，从而伸入所述储油筒内部。

进一步地，还包括两个拉环，其中一个设于所述活塞杆位于所述储油筒外部的一端，另一个设于所述储油筒的外壁上。

总体而言，本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：