[发明专利]一种基于液体燃料燃烧的热电转换装置

说明书

一种基于液体燃料燃烧的热电转换装置，包括燃烧筒，燃烧筒的内部设置燃烧器，燃烧器的顶部设置有点火机构，燃烧器内部设置燃料蒸发管，燃料蒸发管内下部填充有吸油多孔介质，上部开设有燃料蒸汽孔；燃料蒸发管下端设置有油泵，并且油泵与燃料蒸发管下端相连；燃料蒸发管上部与燃烧器内壁之间形成混合腔，燃料蒸发管下部与燃烧器内壁之间形成空气输送通道，空气输送通道与混合腔相连通；燃烧器的外壁与燃烧筒的内壁之间形成烟气通道；燃烧筒的外壁上设置有温差发电模块。本发明使液体燃料充分燃烧，将热能转换为电能，降低使用电池造成的环境污染，减轻户外移动时的负担，使用电设备不需要长时间中断电源的供应。

技术领域

本发明涉及到温差发电技术领域、供电技术领域、燃烧器技术领域，具体涉及到一种基于液体燃料燃烧的热电转换装置。

背景技术

对于执行任务的军事人员、地质勘探人员等常在野外的工作者，需要使用许多电子设备，例如导航设备、通讯设备、摄像设备等，对于这些移动的设备，电力供应主要是由，电池提供。然而，可充电电池和一次性电池中含有许多有害物质，对环境造成严重的污染，这些有害物质对人类和动物的健康构成潜在的危险，因此，这些电池大多都是单独收集和处理，这需要昂贵的代价；电池具有较低的能量密度，在实际应用中电池的质量相对较大，不利于野外工作者的户外移动；另外对于可充电电池充电时间比较长。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于液体燃料燃烧的热电转换装置，利用液体燃料的燃烧产生热量，利用温差发电装置将热量转换成电能，供自身的用电设备以及外部用电设备的使用；降低使用电池造成的环境污染，减轻户外移动时的负担，使用电设备不需要长时间中断电源的供应。

为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案：

一种基于液体燃料燃烧的热电转换装置，包括设置在壳体内的燃烧筒，燃烧筒的内部设置燃烧器，燃烧器的顶部设置有点火机构，，燃烧器内部设置燃料蒸发管，燃料蒸发管内下部填充有吸油多孔介质，上部开设有燃料蒸汽孔；燃料蒸发管下端设置有油泵，并且油泵与燃料蒸发管下端相连；燃料蒸发管上部与燃烧器内壁之间形成混合腔，燃料蒸发管下部与燃烧器内壁之间形成空气输送通道，空气输送通道与混合腔相连通；燃烧器的外壁与燃烧筒的内壁之间形成烟气通道；燃烧筒的外壁上设置有温差发电模块，温差发电模块上设置有翅片式散热器。

本发明进一步的改进在于，燃烧筒顶端设置有第一保温装置，燃烧筒的下部设置有第二保温装置；第一保温装置的上部设置有散热风机。

本发明进一步的改进在于，空气输送通道内填充有第二多孔介质，烟气通道内填充有第一多孔介质。

本发明进一步的改进在于，翅片式散热器为扇形，翅片的厚度为1-2mm，相邻两个翅片之间的距离为1.5-2mm，翅片式散热器的材质为铜或铝。

本发明进一步的改进在于，燃烧筒底部设置有助燃风机，助燃风机将风输送到空气输送通道；由散热风机吸入的空气与翅片式散热器换热后吹出，油泵通过油管将油箱中的燃料供入燃料蒸发管中，燃料进入吸油多孔介质，并在吸油多孔介质中均匀扩散蒸发，然后通过燃料蒸汽孔进入混合腔，与由空气输送通道吹入到混合腔中的空气混合；混合腔顶部开设有若干混合燃气出孔。

本发明进一步的改进在于，燃烧筒包括外壳，壳体为内部圆形、外部六边形的棱柱状，棱柱底面为边长为42-60mm的正六边形，圆形的内径为68-98mm。

本发明进一步的改进在于，燃料蒸发管的直径为5～20mm，燃料蒸汽孔的直径为1～6mm，燃料蒸发管的材料为耐高温的不锈钢；吸油多孔介质为渐变结构，孔隙率从外到内逐渐增大，最外侧吸油多孔介质的孔隙率为0.8-0.87，吸油多孔介质为纤维状或泡沫状的不锈钢，纤维状的不锈钢的丝径为20-40μm，泡沫状的不锈钢的孔密度为40-80PPI；吸油多孔介质中心开设有圆孔，圆孔直径为1.5-3mm，圆孔的深度与吸油多孔介质的高度比为(3.5-4):5。