[发明专利]离合机构、转向系统和汽车

权利要求书

1.一种离合机构，其特征在于，所述离合机构(100)包括：

夹紧件，该夹紧件能够与第一端轴连接为同步转动；

驱动机构，该驱动机构用于驱动所述夹紧件释放或夹紧第二端轴以解耦或耦合所述第一端轴和所述第二端轴；

所述第一端轴和所述第二端轴中的一者为方向盘端轴(200)，另一者为转向端轴(300)；

所述驱动机构包括：

第一驱动件，配置为能够驱动所述夹紧件轴向平移，且在所述夹紧件向轴向一侧平移时，所述夹紧件径向向外平移以释放所述第二端轴，从而解耦所述第一端轴和所述第二端轴；

第二驱动件，用于固定所述第一端轴，且配置为能够在所述夹紧件向轴向另一侧平移时，驱动所述夹紧件径向向内平移以夹紧所述第二端轴，从而耦合所述第一端轴和所述第二端轴；

所述第一驱动件包括能够轴向旋转的旋转机构(40)，与该旋转机构(40)连接为能够将所述旋转机构(40)的轴向旋转转化为轴向平移的安装座，所述夹紧件安装在所述安装座上且与所述旋转机构(40)抵靠，以能够随着所述安装座轴向平移且相对于所述安装座径向向外平移。

2.根据权利要求1所述的离合机构，其特征在于，所述安装座包括圆环形的基座(51)，该基座(51)的内周面上形成有与所述旋转机构(40)螺纹连接的内螺纹，该基座(51)的轴向一端形成有沿着所述基座(51)的圆周方向间隔分布的定位块(50)，所述夹紧件为卡爪(60)，所述卡爪(60)夹持于相邻两个定位块(50)之间的间隔内，且与所述定位块(50)连接为能够相对于所述定位块(50)径向平移；所述卡爪(60)的靠近所述旋转机构(40)的一端的内侧壁与所述旋转机构(40)抵靠；和/或，

所述第一驱动件还包括用于驱动所述旋转机构(40)旋转的驱动设备。

3.根据权利要求2所述的离合机构，其特征在于，所述卡爪(60)的朝向所述定位块(50)的一侧形成有径向贯通所述卡爪(60)的凹槽(63)，所述定位块(50)对应所述凹槽(63)形成有容纳在所述凹槽(63)内的凸起(52)；和/或，

所述旋转机构(40)的外周面上周向形成有径向向外延伸的第一锥形面(42)，该第一锥形面(42)的径向尺寸较大的一端朝向所述安装座，所述卡爪(60)的靠近所述旋转机构(40)的一端的内侧壁上形成有径向向内延伸且与所述第一锥形面(42)相抵靠的内斜面(62)；和/或，

所述卡爪(60)的远离所述旋转机构(40)的一端的外侧壁上形成有径向向外延伸的外斜面(61)；所述第二驱动件上形成有与该外斜面(61)相抵靠，以能够在所述卡爪(60)向所述轴向另一侧平移时，驱动所述卡爪(60)径向向内平移的第二锥形面。

4.根据权利要求3所述的离合机构，其特征在于，所述第二驱动件为一端开口的中空圆柱体(70)，该中空圆柱体(70)的开口端内侧沿周向形成有所述第二锥形面；所述中空圆柱体(70)的另一端用于固定所述第一端轴；和/或，

所述卡爪(60)的内侧壁上形成有用于花键连接所述第二端轴的内花键；和/或，

所述外斜面(61)和所述第二锥形面花键配合。

5.根据权利要求4所述的离合机构，其特征在于，所述中空圆柱体(70)的侧壁上形成有开口，所述驱动设备安装在该开口中并与所述中空圆柱体(70)固定；和/或，

所述中空圆柱体(70)内形成有径向隔板(80)，所述旋转机构(40)轴向贯穿所述径向隔板(80)旋转。

6.根据权利要求2所述的离合机构，其特征在于，所述驱动设备包括：

动力元件，用于提供驱动力；

传动机构，用于将所述驱动力传递给所述旋转机构(40)以驱动所述旋转机构(40)旋转；

所述动力元件为电机(10)，所述传动机构包括与所述电机(10)的输出轴同轴安装的第一齿轮(20)以及与所述旋转机构(40)同轴安装的第二齿轮(30)，其中，所述第一齿轮(20)和所述第二齿轮(30)啮合，且所述第二齿轮(30)的径向尺寸大于所述第一齿轮(20)的径向尺寸。