[发明专利]一种用于汽车脚垫的防滑薄膜及其制备方法在审
| 申请号： | 201910945511.3 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110588473A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 向纲 | 申请（专利权）人： | 东莞市雅弘塑胶制品有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/04 | 分类号： | B60N3/04;C09J7/25;C09J7/40 |
| 代理公司： | 44462 东莞市卓越超群知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 骆爱文;王超银 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 贴合 有机硅压敏胶层 按压 延展性 柔韧性 汽车脚垫 胶粘层 防滑 薄膜 附着力增强层 凹凸不平 离型膜层 汽车内部 汽车配件 舒适性 移位 撕下 残胶 内饰 撕除 撕去 制备 粘贴 环保 紧贴 排放 汽车 | ||
1.一种用于汽车脚垫的防滑薄膜，其特征在于：由上至下包括耐高温的TPU薄膜层、胶粘层、离型膜层和合成纸层，所述TPU薄膜层与胶粘层热压固定，所述离型膜层与胶粘层可剥离固定，所述离型膜层通过粘结层与合成纸层固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车脚垫的防滑薄膜，其特征在于：所述TPU薄膜层与胶粘层之间还设有附着力增强层。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车脚垫的防滑薄膜，其特征在于：所述附着力增强层为有机硅改性环氧树脂层。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车脚垫的防滑薄膜，其特征在于：所述TPU薄膜层为高透薄膜层，所述离型膜层为PET离型膜层，所述合成纸层为PP合成纸层。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车脚垫的防滑薄膜，其特征在于：所述PP合成纸层底面还涂覆有防水隔离层。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车脚垫的防滑薄膜，其特征在于：所述胶粘层为有机硅压敏胶层。
7.一种如权利要求1所述用于汽车脚垫的防滑薄膜制备方法，其特征在于：其制备步骤如下：
S1，采用现有的技术手段把TPU颗粒料通过压延、流延、吹膜、激冷辊定型，再进行恒温回火处理，纵向拉伸得到TPU薄膜层；
S2，在TPU薄膜层下表面涂覆有机硅改性环氧树脂，并且进行烘干；
S3，在涂覆有机硅改性环氧树脂层的TPU薄膜层下表面依次放置有机硅压敏胶膜和离型膜；
S4，对TPU薄膜层、有机硅压敏胶膜和离型膜进行热压，使得有机硅压敏胶膜与TPU薄膜层一体固定，离型膜与有机硅压敏胶膜胶粘固定。
8.根据权利要求6所述的一种用于汽车脚垫的防滑薄膜制备方法，其特征在于：在S1中，在温度为260-280℃进行熔融共挤，在160-170℃进行恒温回火处理，纵向拉伸4-6倍。
9.根据权利要求6所述的一种用于汽车脚垫的防滑薄膜制备方法，其特征在于：在S4后，在离型膜下表面涂覆粘结层，并且通过粘结层粘结PP合成纸。
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