[发明专利]用于对车辆液压制动系统处理的设备有效
申请号: | 201910945568.3 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN112572393B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 钟海斌;张鑫;李道林 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;G01N33/28 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 刘继昂 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 液压 制动 系统 处理 设备 | ||
本发明公开了一种用于对车辆液压制动系统处理的设备,所述设备包括:设备油箱、主管路、检测管路、污物检测装置以及第一保护装置,主管路的入口端和出口端均连通至设备油箱,检测管路与主管路上的检测管路段并联,污物检测装置设于检测管路,第一保护装置设于检测管路,且用于控制检测管路的打开和关闭。根据本发明的用于对车辆液压制动系统处理的设备,通过设置第一保护装置,可以使得污物检测装置仅在需要时才工作,延长了污物检测装置的使用寿命。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种用于对车辆液压制动系统处理的设备。
背景技术
轨道车辆具备液压制动系统,轨道车辆在生产过程中,液压制动系统的管路中难免残留毛刺等杂质,因此,在轨道车辆出厂前,需要对液压制动系统的管路进行清洗,以免轨道车辆运行的过程中,受液压制动系统管路中的杂质影响,造成轨道车辆的运行故障。相关技术中具有对轨道车辆的液压制动系统的管路进行冲洗的设备,然而,这些设备不够完善,有待改进,例如,相关技术中的这些设备的污物检测装置的使用寿命较短,维护成本较高。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明在于提出一种用于对车辆液压制动系统处理的设备,所述设备可以使得污物检测装置仅在需要时才工作,延长了污物检测装置的使用寿命。
根据本发明的用于对车辆液压制动系统处理的设备,包括:设备油箱;主管路,所述主管路的入口端和出口端均连通至所述设备油箱;检测管路,所述检测管路与所述主管路上的检测管路段并联;污物检测装置,所述污物检测装置设于所述检测管路;以及第一保护装置,所述第一保护装置设于所述检测管路,且用于控制所述检测管路的打开和关闭。
根据本发明的用于对车辆液压制动系统处理的设备,通过设置第一保护装置,可以使得污物检测装置仅在需要时才工作,延长了污物检测装置的使用寿命。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1是根据本发明一个实施例的设备的系统示意图;
图2是根据本发明另一个实施例的设备的局部系统示意图;
图3是根据本发明再一个实施例的设备的局部系统示意图;
图4-图8是根据本发明实施例一的设备的处于不同功能下的系统流路示意图,图中箭头用于示意油的流动方向;
图9-图13是根据本发明实施例二的设备的处于不同功能下的系统流路示意图,图中箭头用于示意油的流动方向;
图14-图18是根据本发明实施例三的设备的处于不同功能下的系统流路示意图,图中箭头用于示意油的流动方向。
附图标记:
设备100;
设备油箱11;
空气过滤器12;温度传感器13;液位计14;排污口15;
主管路21;进油管路段211;预设管路段212;检测管路段213;
第一进油管路段214;第二进油管路段215;
第三吸油过滤器216;单向阀217;
第一开关阀22;第二保护装置23;
上游过滤器241;第一上游过滤器2411;
第二上游过滤器2412;下游过滤器242;压力表25;
泵油装置26;油泵261;电机262;
第一流量泵263;第二流量泵264;
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