[发明专利]轨道车辆

说明书

本发明公开了一种轨道车辆，包括：地板，地板上形成有开口部；车轮，车轮的一部分穿过开口部凸出于地板的上表面，且车轮的中心轴线低于地板的上表面；轮包，轮包罩设在车轮的上方且覆盖开口部，轮包内限定出电器柜安装腔；电器柜，电器柜卧式安装在电器柜安装腔内，电器柜在水平方向上的最大长度大于电器柜在竖向上的最大长度；座椅，座椅设在轮包上。根据本发明的轨道车辆，提高了轮包的利用率，且减小了电器柜在高度方向上的占用空间。而且，提高了轨道车辆例内的通透性，且轮包上对应电器柜的空间可以供乘客放置行李，提高了车内空间的利用率。而且，有效地利用了车轮凸出地板所占用的空间。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种轨道车辆。

背景技术

相关技术中，跨座式单轨列车的贯通道处的电器柜均采用竖向布置的方式。然而，这种布置方式的电器柜占据了贯通道处较大的车内竖向空间，影响车内的通透性。

为拆卸或维护跨座式单轨列车上的走行轮，首先要采用庞大的转向架分离装置将转向架和车体分离，然后在车体下方进行换轮操作。在操作过程中，需要把车体和转向架抬离到离轨道梁面比较高的距离才能满足换轮的空间需要，同时需要拆卸、重装与转向架相连的大量线束和管路，工作量大，并且效率低下。

在另一些相关技术中，跨座式单轨列车的走行轮上方设有占用空间大、质量重的可拆卸轮包。在拆卸或维护走行轮时，需要先拆除轮包的电器柜罩及防尘罩，拆卸步骤繁琐，时间长。而且，为了方便走行轮拆卸，车体地板预留给走行轮的空间大，隔音效果有待改善。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种轨道车辆，电器柜在高度方向上的占用空间小，且车内的通透性好。

根据本发明实施例的轨道车辆，包括：地板，所述地板上形成有开口部；车轮，所述车轮的一部分穿过所述开口部凸出于所述地板的上表面，且所述车轮的中心轴线低于所述地板的上表面；轮包，所述轮包罩设在所述车轮的上方且覆盖所述开口部，所述轮包内限定出电器柜安装腔；电器柜，所述电器柜卧式安装在所述电器柜安装腔内，所述电器柜在水平方向上的最大长度大于所述电器柜在竖向上的最大长度；座椅，所述座椅设在所述轮包上。

根据本发明实施例的轨道车辆，通过将电器柜卧式安装在轮包的电器柜安装腔内，提高了轮包的利用率，且减小了电器柜在高度方向上的占用空间。当轨道车辆应用于轨道车辆时，提高了轨道车辆例内的通透性，且轮包上对应电器柜的空间可以供乘客放置行李，提高了车内空间的利用率。而且，通过将座椅设置在轮包上，有效地利用了车轮凸出地板所占用的空间，进一步提高了车内的利用率。

根据本发明的一些实施例，所述开口部内设有两个地板块，两个所述地板块之间限定出子开口部，所述车轮设在所述子开口部处，两个所述地板块分别位于所述车轮的径向两侧，且两个所述地板块均与所述地板可拆卸地相连，所述轮包与两个所述地板块可拆卸地相连。

根据本发明的一些实施例，在所述地板的长度方向上，两个所述地板块之间的距离小于所述车轮的直径。

根据本发明的一些实施例，所述开口部在所述地板的长度方向上的宽度大于所述车轮的直径。

根据本发明的一些实施例，所述电器柜包括：电器柜安装盒体，所述电器柜安装盒体设在所述电器柜安装腔内，所述电器柜安装盒体的顶部敞开；电器柜本体，所述电器柜本体设在所述电器柜安装盒体内；电器柜安装盖板，所述电器柜安装盖板设在所述电器柜安装腔的顶部，所述电器柜安装盖板位于所述电器柜本体的上方以打开和关闭所述电器柜安装腔。

根据本发明的一些实施例，所述电器柜安装盒体的顶部设有支撑筋，当所述电器柜安装盖板关闭所述电器柜安装腔时所述电器柜安装盖板支撑在所述支撑筋的上表面上。

根据本发明的一些实施例，所述支撑筋形成为沿所述电器柜安装腔的周向延伸的环形筋；或所述支撑筋包括沿所述电器柜安装腔的周向间隔设置的多个子支撑筋。