[发明专利]一种空气滤清器有效
申请号: | 201910945762.1 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110630416B | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 程齐麟;鄢烈 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/08 | 分类号: | F02M35/08;F02M35/024 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气滤清器 | ||
1.一种空气滤清器,其特征在于,包括空滤器壳体和设置在所述空滤器壳体内的滤芯(15),所述滤芯(15)将所述空滤器壳体分隔成进气腔和出气腔,所述出气腔内设置有蓄能器;
所述蓄能器包括阀芯(3)、与所述空滤器壳体相连的座体以及与所述座体平行且间隔设置的顶板(2),
所述阀芯(3)的两端分别为所述阀芯(3)的根部和所述阀芯(3)的端部,所述阀芯(3)的根部固定连接在所述座体上;
所述顶板(2)上设有环绕在所述阀芯(3)外围的气孔,所述顶板(2)和所述座体之间设有一个环绕在所述阀芯(3)外围且能够伸缩的弹性气囊(1),所述气孔为所述弹性气囊(1)的进出气通道,所述气孔处设有处于常开状态的弹性阀片(12),所述弹性阀片(12)设置成当所述弹性气囊(1)内的气压大于所述弹性气囊(1)外的气压时能够在气压差的作用下关闭;
所述弹性阀片(12)上设有与所述阀芯(3)配合的阀孔(13),所述阀芯(3)上依次设有用于与所述阀孔(13)配合的大直径段(7)和小直径段(6),所述大直径段(7)比所述小直径段(6)更靠近所述阀芯(3)的根部,当所述弹性阀片(12)处于打开状态时,所述阀孔(13)的孔径大于所述大直径段(7)的直径,当所述弹性阀片(12)处于关闭状态时,所述阀孔(13)的孔径不大于所述大直径段(7)的直径且大于所述小直径段(6)的直径;
还包括作用于所述顶板(2)且用于使所述弹性阀片(12)具有与所述大直径段(7)配合的趋势的弹簧(4),所述弹簧(4)能够驱使所述弹性阀片(12)与大直径段(7)配合;
所述气孔面向所述滤芯(15)或者所述气孔面向所述出气腔的出气口;
所述蓄能器具有自然状态、吸气状态、保压状态和放气状态;
当所述蓄能器处于自然状态时,所述弹性阀片(12)与所述大直径段(7)配合,所述弹性阀片(12)处于打开状态;
当所述蓄能器处于吸气状态时,所述弹性阀片(12)与所述大直径段(7)配合,所述弹性阀片(12)处于打开状态;
当所述蓄能器处于保压状态时,所述弹性阀片(12)与所述大直径段(7)配合,所述弹性阀片(12)处于关闭状态;
当所述蓄能器处于放气状态时,所述弹性阀片(12)与所述小直径段(6)配合。
2.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于:所述弹性气囊(1)包括环绕在所述阀芯(3)外围的气囊侧壁、支撑于所述座体上的气囊底壁(10)以及支撑于所述顶板(2)上的气囊顶壁(11),所述弹性阀片(12)设置在所述气囊顶壁(11)上。
3.根据权利要求2所述的空气滤清器,其特征在于:所述气囊侧壁为弹性波纹管。
4.根据权利要求2所述的空气滤清器,其特征在于:所述弹性气囊(1)内设有底板(9),所述气囊底壁(10)夹持于所述座体和所述底板(9)之间,所述阀芯(3)的根部通过螺纹配合的方式将所述底板(9)、所述气囊底壁(10)以及所述座体固定连接在一起。
5.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于:所述弹性阀片(12)呈碟形,所述弹性阀片(12)的小直径端围成所述阀孔(13),所述弹性阀片(12)的小直径端朝所述弹性气囊(1)内部设置。
6.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于:所述阀芯(3)的端部设有第一弹簧座(5),所述弹簧(4)套装在所述阀芯(3)上,所述弹簧(4)位于所述第一弹簧座(5)和所述顶板(2)之间。
7.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于:所述座体和所述空滤器壳体一体成型。
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