[发明专利]一种垂直剪叉式免避让立体车库

说明书

本发明公开了立体车库领域的一种垂直剪叉式免避让立体车库，包括地面上固定的左右两道平行的移动机构，移动机构上滑动连接竖直钢架，竖直钢架前侧滑动设有载车板，左右两个竖直钢架外侧分别与U型钢架的内侧面固连，U型钢架的左右外侧固定有连接载车板的液压伸缩臂。本发明可以避免路边停车位前后侧的车辆进行避让，直接从左右侧将上方停车位中的车辆停放在地面上。

技术领域

本发明涉及立体车库领域，具体涉及一种垂直剪叉式免避让立体车库。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。

机械式立体车库是一种用于扩大停车面积的停车设备。它的占地面积小，存放空间大，能有效的解决车辆较多时的停车问题。机械式立体车库采用框架结构，其稳定性强、便于维修，且制造成本低。

与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电比工人管理的地下车库低得多。

立体车库包括多种形式，如升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机。其中，升降横移式、垂直循环式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式、多层循环式、水平循环式均适合用于大规模的车辆存放，简易升降式则为一个车位泊两辆车，适合装置在工厂、别墅、停车场等地，并备有专用钥匙开关，防止外人开动设备。然而，简易升降式的立体车库中的上层停车位一般沿着底层停车位的车辆长度方向下降，并移动到地面上，然而在日常生活中的路面情况来说，路面上的停车位是沿车辆长度方向依次顺序规划的，即车辆需要侧方位停放，这种停车位前后皆有停放的车辆的情况下，则需要其他车辆进行避让，否则不适用于目前的沿长度方向下降上层停车位的简易升降式立体车库，因此，本申请人对其进行改进。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术中的问题，本发明提出一种垂直剪叉式免避让立体车库，可以避免路边停车位前后侧的车辆进行避让，直接从左右侧将上方停车位中的车辆停放在地面上。

技术方案

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种垂直剪叉式免避让立体车库，包括地面上固定的左右两道平行的移动机构，所述移动机构上滑动连接竖直钢架，所述竖直钢架前侧滑动设有载车板，左右两个所述竖直钢架外侧分别与U型钢架的内侧面固连，所述U型钢架的左右外侧固定有连接所述载车板的液压伸缩臂。

进一步地，或者，所述U型钢架上方固定曳引装置，所述曳引装置通过钢丝绳与所述载车板连接，通过所述曳引装置取代所述液压伸缩臂驱使所述U型钢架向下降落。

进一步地，所述移动机构通过直线模组构成，所述直线模组固定在地面上，并在所述直线模组上设有第一滑板，所述竖直钢架及U型钢架底部均固定在所述第一滑板上表面。

进一步地，所述液压伸缩臂底部转动固定在所述U型钢架外侧壁底部，所述液压伸缩臂前端对应转动固定在所述载车板的左右外侧壁上。

进一步地，所述竖直钢架前表面固定有竖直的导轨，所述导轨上滑动连接设有第二滑板，所述载车板后表面固定在所述第二滑板上。

进一步地，所述载车板底部固连基板，所述基板前表面向下倾斜构成斜面，所述载车板通过第二滑板滑动到导轨底部时，所述基板刚好与地面接触。

进一步地，所述竖直钢架后侧壁上加强固连有三角钢架。

进一步地，所述载车板上表面沿左右长度方向均匀分布有弧形阻车带。

有益效果