[发明专利]增压油缸出油机构

说明书

本发明涉及一种增压油缸出油机构，包括增压缸缸筒，增压缸缸筒前端侧壁开设第一出油孔，第一出油孔密封连接出油嘴组件。出油嘴可以稳定密封的固定设置在增压缸缸筒的出油孔，可以承受150MPa以上油压而不泄漏，整个出油管下端压紧密封在出油座的锥形密封口，防止液压油泄漏。

技术领域

本发明涉及一种增压油缸出油机构。

背景技术

普通的高压油缸工作的压力一般都在50MPa以下，超过70MPa就属于超高压油缸了，目前针对粉末金属压制行业中，研发的增压油缸其油压腔内的压力需要达到150MPa以上，随着压力的增大，增压油缸内各个关键位置就容易存在油压泄漏的问题，增压腔内油压泄漏的位置主要包括活塞与油腔内壁之间，另外就是增压腔出油口的位置，对这两部分采用以往低压、高压油缸的密封方式，由于油压较高，极易出现液压油泄漏的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种增压油缸出油机构，解决以往增压油缸出油孔在高压液压油的作用易出现泄漏的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种增压油缸出油机构，包括增压缸缸筒，所述增压缸缸筒前端侧壁开设第一出油孔，所述第一出油孔密封连接出油嘴组件。

进一步的，所述出油嘴组件包括出油座、出油管、限位块以及压块，所述出油座内开设连接孔和第二出油孔，所述连接孔内设有内螺纹，所述第二出油孔上端形成锥形密封口，所述出油座密封固定设置在增压缸缸筒外壁，所述第一出油孔与第二出油孔连通；

所述出油管外壁设有外螺纹，所述出油管穿过限位块，所述限位块与出油管形成螺纹连接，所述出油管下端形成用于出油孔锥形密封口相配合的锥形密封面；

所述压块内开设有用于限位块配合的压孔以及用于出油管穿过的穿孔，所述压块外设置外螺纹，所述压块外螺纹与出油座内连接孔内螺纹螺旋密封连接；所述压块压持限位块，以使所述出油管下端的锥形密封面与出油孔的锥形密封口密封贴合。

进一步的，所述第一出油孔上开设台阶安装孔，所述台阶安装孔内设有内螺纹，所述出油座下端形成台阶连接柱，所述台阶连接柱外侧设置有外螺纹，所述出油座的台阶连接柱与台阶安装孔螺旋密封连接；

所述出油座四周与增压缸缸筒之间焊接固定。

进一步的，所述压块为T形结构。

进一步的，所述出油座、出油管、限位块以及压块均为采用不锈钢材质制成。

本发明的有益效果是：

提供一种增压油缸出油机构，出油嘴可以稳定密封的固定设置在增压缸缸筒的出油孔，可以承受150MPa以上油压而不泄漏，整个出油管下端压紧密封在出油座的锥形密封口，防止液压油泄漏。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1是本发明增压油缸出油机构示意图；

图2是压块示意图；

其中，1、增压缸缸筒，21、出油座，22、出油管，23、限位块，24、压块。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1图2所示，一种增压油缸出油机构，包括增压缸缸筒1，所述增压缸缸筒1前端侧壁开设第一出油孔，所述第一出油孔密封连接出油嘴组件。