[发明专利]油门踏板传感器双信号输出感应电路及其信号输出控制方法有效
申请号: | 201910947259.X | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110685808B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 蒋永玉;李功杰;薛龙 | 申请(专利权)人: | 扬州东博电子科技有限公司 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10;B60K26/02;B60R16/02;G01B7/30;H03K17/687 |
代理公司: | 扬州云洋知识产权代理有限公司 32389 | 代理人: | 于长青 |
地址: | 225000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 踏板 传感器 信号 输出 感应 电路 及其 控制 方法 | ||
1.一种油门踏板传感器双信号输出感应电路,包括输入电源,其特征在于:还包括霍尔芯片感应单元、一拖二分压电路单元、一路电压输出单元以及二路电压输出单元;
所述输入电源为所述霍尔芯片感应单元、一拖二分压电路单元提供工作电源;
所述霍尔芯片感应单元根据油门踏板的行程经一路电压输出单元输出相应的电信号;
所述一路电压输出单元经所述一拖二分压电路单元将其输出的电信号按设定比例分压后经所述二路电压输出单元输出。
2.根据权利要求1所述的油门踏板传感器双信号输出感应电路,其特征在于:所述霍尔芯片感应单元包括霍尔芯片U1、电容C2、电容C1,所述霍尔芯片U1的V1端接所述输入电源,其V1端与G1端两端并联电容C2,其G1端与O1端并联电容C1;其G1端为接地端,其O1端为所述一路电压输出单元。
3.根据权利要求2所述的油门踏板传感器双信号输出感应电路,其特征在于:所述一拖二分压电路单元包括电压跟随器、电阻R5、电阻R6,所述电阻R5的一端与所述霍尔芯片U1的O1端电气连接,所述电阻R5的另一端与所述电阻R6的一端电气连接,所述电阻R6的另一端接地;所述电阻R5的另一端与所述电阻R6的一端之间的节点与电压跟随器的输入端电气连接,所述电压跟随器的输出端跟随所述电压跟随器的输入端输出等值电压,所述电压跟随器的输出端即为所述二路电压输出单元。
4.根据权利要求3所述的油门踏板传感器双信号输出感应电路,其特征在于:所述电压跟随器由所述输入电源提供工作电源,在其Vcc输入端与所述输入电源之间电气连接设有起防反接保护作用的肖特基管D2。
5.根据权利要求1所述的油门踏板传感器双信号输出感应电路,其特征在于:所述油门踏板传感器双信号输出感应电路还包括霍尔芯片过压保护模块,所述霍尔芯片过压保护模块包括取样输出单元、MOS管逻辑控制电路单元;所述MOS管逻辑控制电路单元的输入端与所述取样输出单元电气连接,其输出端与所述霍尔芯片感应单元电气连接;所MOS管逻辑控制电路单元用于采集所述取样输出单元上的电信号,并将采集到的电信号与设定的阈值进行比较,根据比较结果作出是否切断所述霍尔芯片感应单元工作电源的执行动作。
6.根据权利要求5所述的油门踏板传感器双信号输出感应电路,其特征在于:所述MOS管逻辑控制电路单元包括电压比较器、MOS管开关电路;所述电压比较器的其中一个输入端与所述取样输出单元电气连接,用于采集所述取样输出单元上的电信号,所述电压比较器的另一个输入端保持固定阈值,所述电压比较器将取样信号与阈值进行比较,根据比较结果控制所述MOS管开关电路的开与断;所述MOS管开关电路与所述霍尔芯片感应单元的电源输入端电气连接,所述MOS管开关电路用于控制所述霍尔芯片感应单元的工作电源的接通与关断,对所述霍尔芯片感应单元起保护作用。
7.根据权利要求6所述的油门踏板传感器双信号输出感应电路,其特征在于:所述MOS管开关电路包括电阻R3、二极管D1、电阻R4、三极管Q3、PMOS管Q2;所述取样输出单元包括电阻R1、电阻R2;
所述电阻R1的一端与所述输入电源电气连接,所述电阻R1的另一端经所述电阻R2接地;
所述电压比较器由所述输入电源提供工作电源,其Vcc端还经电阻R3与二极管D1电气连接,所述二极管D1的阴极端接地;所述电压比较器的正极输入端与所述二极管D1的阳极端电气连接;所述电阻R1与所述电阻R2之间的连接节点与所述电压比较器的负极输入端电气连接;所述电压比较器的输出端与三极管Q3的b极电气连接,所述三极管Q3的e极接地,所述三极管Q3的c极经电阻R4与所述输入电源电气连接,所述三极管Q3的c极还与PMOS管的G端电气连接,所述PMOS管的S端与所述输入电源电气连接,所述PMOS管的D端与所述霍尔芯片感应单元的电源输入端电气连接。
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