[发明专利]一种控制冷冻油油量的容器结构及其压缩机在审
申请号: | 201910949428.3 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN110566465A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 郭蘅;秦永强;沈慧 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/04 | 分类号: | F04C29/04 |
代理公司: | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 519000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 腔体 记忆合金 容器结构 冷冻油 腔口 一体成型的 层状设置 自动张开 隔断式 压缩机 盛放 油量 升高 加工 | ||
本发明为一种控制冷冻油油量的容器结构及其压缩机,所述容器结构包括若干用于盛放所述冷冻油的腔体,若干所述腔体以中心向外连续或隔断式层状设置;若干所述腔体还设有随温度升高而开启且与其一体成型的腔口;若干所述腔体由记忆合金制成。本发明的优点在于主要特点在于使用记忆合金加工成适宜的结构,此结构由外至内临界温度逐渐升高。将此结构每个腔体都设置有腔口,达到临界温度时记忆合金可自动张开,低于临界温度自动关闭。
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,尤指一种控制冷冻油油量的容器结构及其压缩机。
背景技术
目前,对于传统的旋转压缩机,当工况较轻时对冷冻油的需求量较少,若冷冻油过量,易导致两器换热系数降低,从而降低空调系统的性能;但当压缩机在空调系统上长时间高负荷运行时,内部温度升高常导致润滑油碳化,因此对冷冻油的需求量较大,若冷冻油过少则常导致压缩机内部零件润滑不足从而造成零件磨损或卡死;在不同工况下冷冻油的需求量不同。因此控制压缩机内部的冷冻油体积,使其能保证不同工况下压缩机的正常运行十分重要。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明旨在提供一种控制冷冻油油量的容器结构及其压缩机,主要特点在于使用记忆合金加工成蜂窝状的结构,此结构由外至内临界温度逐渐升高。将此结构每个腔体都设置有腔口,达到临界温度时记忆合金可自动张开,低于临界温度自动关闭。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种控制冷冻油油量的容器结构,所述容器结构包括若干用于盛放所述冷冻油的腔体,若干所述腔体以中心向外连续或隔断式层状设置;若干所述腔体还设有随温度升高而开启且与其一体成型的腔口;若干所述腔体由记忆合金制成。
需要说明的是,层状设置的所述腔体的耐受温度由外层向内层逐渐升高,或层状设置的所述腔体的耐受温度由外层向内层逐渐降低。
需要说明的是,若干所述腔体的排列方式为蜂窝状结构。
需要说明的是,若干所述腔体的排列方式为圆形、方形、菱形或其他几何形状。
需要说明的是,所述容器结构置入压缩机底部的冷冻油中。
作为本发明的另一种实施方式:
一种控制冷冻油油量的容器结构,所述容器结构包括若干用于盛放所述冷冻油的腔体,若干所述腔体以中心向外连续或隔断式层状设置;还设有盖设于所述腔体的顶部的腔口,所述腔口随温度升高而开启;所述腔口由记忆合金制成。
需要说明的是,所述腔口的耐受温度由外层向内层逐渐升高,或所述腔口的耐受温度由外层向内层逐渐降低。
需要说明的是,若干所述腔体的排列方式为蜂窝状结构。
需要说明的是,若干所述腔体的排列方式为圆形、方形、菱形或其他几何形状。
需要说明的是,所述容器结构置入压缩机底部的冷冻油中。
一种具有上述控制冷冻油油量容器结构的压缩机,当压缩机内部温度升高时,所述容器结构的腔口打开,冷冻油流出补充油量;当温度继续升高时,其内一层的腔口继续打开;即可控制不同温度下的冷冻油体积;当压缩机工况较轻,温度降低时,容器结构的腔口关闭恢复原来形状并将冷冻油关闭在腔体中,可防止冷冻油过多造成的系统性能恶化。
需要进一步说明的是,本发明中无论所述腔体、腔口一体成型结构、或腔体与腔口盖设式结构,其均可为任意几何形状。
本发明的有益效果在于:
1、可根据温度变化控制压缩机内油量
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司,未经珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910949428.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:单螺杆压缩机系统、启动方法及双效蒸发系统
- 下一篇:一种防泄漏水泵