[发明专利]一种基于间歇性协同干扰的车联网防窃听方法有效
申请号: | 201910949661.1 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN110677850B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 邢晓双;孙高飞 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院 |
主分类号: | H04W12/02 | 分类号: | H04W12/02;H04W4/40;H04L27/00;H04L1/00;H04K1/00;H04K3/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 刘传玉 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 间歇性 协同 干扰 联网 窃听 方法 | ||
1.一种基于间歇性协同干扰的车联网防窃听方法,其特征在于,包含以下步骤:
步骤1),在有效阻止不法用户Ve窃听信息的前提下,以最小化协同干扰用户Vj能量消耗为目标建立优化问题:
s.t.
式(1)为优化目标,式(2)、式(3)、式(4)均为约束条件;式中,JD为一个干扰时隙的时间长度;JI为一个干扰间隔的时间长度;Vj在JD以功率Pj发射干扰信号、在JI停止发射干扰信号;JD+JI构成一个干扰周期在合法用户数据传输期间重复出现;为不法用户Ve的纠错能力;为Ve在JD期间的误比特率;为Ve在JI期间的误比特率;为车联网中最短的物理层数据包的持续时间;
步骤2),基于WAVE协议,分析车联网独特的通信特性,获得车联网物理层数据包的时间结构和物理层数据包持续时间长度,求式(4)中的
步骤3),对协同用户Vj的任意可用功率范围求解最优的使得Vj的能量消耗最小;其中,为最优的Pj、JI、JD;
步骤4),用户Vj根据步骤3)求解的结果,在合法用户数据传输期间,以功率在时间长度内发送干扰信号,在时间长度内停止发送干扰信号,依次周期循环,直至合法用户传输结束。
2.根据权利要求1所述的基于间歇性协同干扰的车联网防窃听方法,其特征在于,所述步骤1)中,和计算公式与合法发送者采用的调制方式相关,令Q函数Eb为Ve接收到每比特信息的能量,N0为噪声功率谱密度,为Ve接收到的干扰信号的功率谱密度,|hje|2为Vj和Ve之间的信道增益,B为信道带宽,则:
当合法发送者采用的调制方式为BPSK时,
当合法发送者采用的调制方式为QPSK时,
当合法发送者采用的调制方式为16-QAM时,
当合法发送者采用的调制方式为64-QAM时,
3.根据权利要求2所述的基于间歇性协同干扰的车联网防窃听方法,其特征在于,所述步骤2)中,与合法用户所采用的调制方式和编码率有关:
当合法发送者采用的调制方式为BPSK且编码率为1/2时,
当合法发送者采用的调制方式为BPSK且编码率为3/4时,
当合法发送者采用的调制方式为QPSK且编码率为1/2时,
当合法发送者采用的调制方式为QPSK且编码率为3/4时,
当合法发送者采用的调制方式为16-QAM且编码率为1/2时,
当合法发送者采用的调制方式为16-QAM且编码率为3/4时,
当合法发送者采用的调制方式为64-QAM且编码率为1/2时,
当合法发送者采用的调制方式为64-QAM且编码率为3/4时,
4.根据权利要求3所述的基于间歇性协同干扰的车联网防窃听方法,其特征在于,所述步骤3)中,当合法发送者采用的调制方式为BPSK时,的计算公式如下:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常熟理工学院,未经常熟理工学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910949661.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。