[发明专利]旋转式大巴电池舱散热格栅和自动防雨增风散热控制方法在审
申请号: | 201910949850.9 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN110931912A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 毕然;陈小辉;陈红;李彬 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6561;H01M10/6563;H01M2/10;B60K11/08;B60L58/26 |
代理公司: | 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 44438 | 代理人: | 卢浩 |
地址: | 519000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 大巴 电池 散热 格栅 自动 防雨 控制 方法 | ||
1.旋转式大巴电池舱散热格栅,包括电池舱门;所述电池舱具有一散热通口;其特征在于,所述旋转式大巴电池舱散热格栅还包括:
格栅面板,其相配合设置于所述散热通口内且与所述散热通口相连通,并可以相对所述电池舱门水平360度旋转;
旋转驱动装置,其位于所述格栅面板的中心且与所述格栅面板连接,并驱动所述格栅面板相对所述电池舱门水平360度旋转。
2.根据权利要求1所述的旋转式大巴电池舱散热格栅,其特征在于,所述格栅面板包括:
面板体,其相配合设置于所述散热通口内且与所述旋转驱动装置连接;
多个格栅口,其排列分布于所述面板体上且与所述散热通口相连通;
多个格栅挡片,其分别与所述面板体连接且对应每个所述格栅口倾斜设置于该格栅口上方。
3.根据权利要求2所述的旋转式大巴电池舱散热格栅,其特征在于,所述格栅挡片与对应的所述格栅口之间形成的夹角为200~700。
4.根据权利要求2所述的旋转式大巴电池舱散热格栅,其特征在于,所述格栅挡片为弧形格栅挡片。
5.根据权利要求2所述的旋转式大巴电池舱散热格栅,其特征在于,所述格栅口为长方条形格栅口。
6.根据权利要求2所述的旋转式大巴电池舱散热格栅,其特征在于,多条所述格栅口和对应的所述格栅挡片于所述面板体上排列呈正方形状。
7.根据权利要求1所述的旋转式大巴电池舱散热格栅,其特征在于,所述旋转驱动装置为微型电机;该微型电机的输出轴与所述格栅面板连接。
8.根据权利要求1所述的旋转式大巴电池舱散热格栅,其特征在于,所述旋转驱动装置通过一支撑杆与所述电池舱门连接。
9.根据权利要求8所述的旋转式大巴电池舱散热格栅,其特征在于,所述支撑杆包括第一弯折部、连杆和第二弯折部;所述第一弯折部的一端与所述电池舱门连接;另一端与所述连杆的一端连接;所述连杆的另一端与所述第二弯折部连接;所述第二弯折部位于所述散热通口的中心且与所述旋转驱动装置连接。
10.自动防雨增风散热控制方法,其特征在于,利用权利要求1至9任意一项所述的旋转式大巴电池舱散热格栅实现;具体步骤如下:
S1.接收接驾驶员选择的格栅旋转模式指令;
S2.根据上述的格栅旋转模式指令向旋转驱动装置发出一格栅面板角度旋转指令;
S3.旋转驱动装置执行上述的格栅面板角度旋转指令,驱动格栅面板进行旋转与锁死。
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