[发明专利]一种加力总燃油流量控制规律确定方法

权利要求书

1.一种加力总燃油流量控制规律确定方法，其特征在于，包括：

步骤S1、进行全加力状态性能计算，获取不同发动机进口总温偏差DT以及不同实测的发动机进口总温下的加力燃烧室油气比，所述发动机进口总温偏差DT为实测的发动机进口总温与标准大气环境下的发动机进口总温之差；

步骤S2、获取飞机高度，计算对应的标准大气条件下的环境温度；

步骤S3、获取飞机马赫数，计算对应的标准大气条件下的进气道进口总温，并将所述进气道进口总温等效为发动机进口总温；

步骤S4、根据实测的发动机进口总温及步骤S3计算的发动机进口总温确定所述发动机进口总温偏差；

步骤S5、插值计算加力燃烧室油气比，从而获得加力总燃油流量控制规律。

2.如权利要求1所述的加力总燃油流量控制规律确定方法，其特征在于，所述步骤S2包括：

步骤S21、获取标准大气条件下环境温度与高度之间的关系表；

步骤S22、通过插值获得飞机高度对应的环境温度。

3.如权利要求1所述的加力总燃油流量控制规律确定方法，其特征在于，所述步骤S5之后，包括：

步骤S61、获取压气机出口总压测量值，并将其等效为空气流量；

步骤S62、根据步骤S5确定的油气比及步骤S61确定的空气流量，计算发动机加力总燃油流量。

4.如权利要求3所述的加力总燃油流量控制规律确定方法，其特征在于，所述步骤S5之后，在计算高空小表速区域或低空大表速区域的燃油流量时，包括：对步骤S62计算的发动机加力总燃油流量进行修正，修正系数是发动机进口压力及发动机进口总温偏差的函数。

5.如权利要求4所述的加力总燃油流量控制规律确定方法，其特征在于，所述高空小表速区域或低空大表速区域的确定方法包括：

在以高度为纵坐标，马赫数为横坐标的二维平面内，确定发动机进口总温等势线；

确定所述发动机进口总温等势线的上下边界；

对超出上边界的区域设定为高空小表速区域，对低于下边界的区域设定为低空大表速区域。

6.如权利要求1所述的加力总燃油流量控制规律确定方法，其特征在于，步骤S3中，所述进气道进口总温为T₀*(1+0.2*M²)，其中，T₀为标准大气条件下的环境温度，M为马赫数。