[发明专利]一种长时间驾驶时自动控制且紧急情况放开油门的装置在审
申请号: | 201910950242.X | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN110562037A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 吴强敏 | 申请(专利权)人: | 杭州迪林网络科技有限公司 |
主分类号: | B60K28/14 | 分类号: | B60K28/14;B60K31/00 |
代理公司: | 11642 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何平 |
地址: | 311400 浙江省杭州市富阳区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动连接有 齿轮 固定板 活动杆 控油板 控制板 脚板 控油 驾驶 承重弹簧 传动齿轮 驾车安全 驾驶疲劳 接触传动 啮合传动 汽车用品 向下运动 油门 传动 松开 套接 行驶 恢复 保证 | ||
1.一种长时间驾驶时自动控制且紧急情况放开油门的装置,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的上方活动连接有活动杆(2),所述活动杆(2)的外侧套接有承重弹簧(3),所述活动杆(2)远离固定板(1)的一端固定连接有置脚板(4),所述置脚板(4)的上方活动连接有控制板(5),所述控制板(5)的左侧活动连接有控油板(7),所述控油板(7)的下方活动连接有控油齿轮(6),所述控油齿轮(6)的左侧活动连接有传动齿轮(8),所述传动齿轮(8)的左侧活动连接有油门齿条(9),所述油门齿条(9)的左侧固定连接有固定滑轨(10),所述固定滑轨(10)的内部活动连接有油滑块(11),所述油滑块(11)的左侧与固定滑轨(10)之间固定连接有卡滑轨(12),所述卡滑轨(12)内部活动连接有活动滑轨(13),所述活动滑轨(13)的内部活动连接有定位滑块(16),所述定位滑块(16)与油滑块(11)之间活动连接有连接杆(14),所述传动轮(8)右侧与置脚板(4)之间固定连接有松开杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种长时间驾驶时自动控制且紧急情况放开油门的装置,其特征在于:所述控制板(5)与置脚板(4)之间活动连接有伸缩杆和夹紧弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种长时间驾驶时自动控制且紧急情况放开油门的装置,其特征在于:所述控油齿轮(6)正下方与控制板(5)之间固定连接有控油卡齿。
4.根据权利要求1所述的一种长时间驾驶时自动控制且紧急情况放开油门的装置,其特征在于:所述控油板(7)的上方左侧开设有卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种长时间驾驶时自动控制且紧急情况放开油门的装置,其特征在于:所述定位滑块(16)右侧固定连接有定位卡块,所述活动滑轨(13)右侧与卡滑轨(12)相对应一侧均开设有通孔。
6.根据权利要求1所述的一种长时间驾驶时自动控制且紧急情况放开油门的装置,其特征在于:所述油门齿条(9)与油滑块(11)之间通过固定杆连接。
7.根据权利要求1所述的一种长时间驾驶时自动控制且紧急情况放开油门的装置,其特征在于:所述松开杆(15)的上半部分采用齿条设计。
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