[发明专利]一种基于云平台的监测动力电池的方法、服务器以及系统在审
申请号: | 201910950372.3 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN110733381A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 万欣;杨晶晶;郑艳刚;孙灿 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B60L58/12 | 分类号: | B60L58/12;B60L58/16;B60L3/00;H04L29/08 |
代理公司: | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 性能数据 云平台 性能状态 监测 服务器 装车 分析单元 获取单元 记录 分析 | ||
本发明提供一种基于云平台的监测动力电池的方法、服务器以及系统。所述基于云平台的监测动力电池的方法,包括:获取装车的动力电池的性能数据并记录;分析所述动力电池的性能数据,以判断所述动力电池的性能状态。所述基于云平台的监测动力电池的服务器,包括:获取单元,获取装车的动力电池的性能数据并记录;分析单元,分析所述动力电池的性能数据,以判断所述动力电池的性能状态。
技术领域
本发明涉及车辆领域,具体涉及一种基于云平台的监测动力电池的方法、服务器以及系统。
背景技术
汽车的发展由单纯的燃油阶段,发展到油电混合动力和纯电动的新能源时代,新能源汽车动力电池作为重要的能量源,在整车成本所占的比重较大。
随着新能源汽车的使用,动力电池的性能下降,进而需要换件或者报废处理。一方面更换的电池如果处理不当会造成环境污染,另一方面报废的电池还有一定的使用价值,其剩余电量可以满足电动三轮车或者电动自行车的使用。因此无论是汽车厂商还是消费者都迫切的希望将废旧动力电池再次利用,以降低成本。
同时,随着汽车智能化程度越来越高,通过车联网技术将装车的动力电池进行跟踪,有助于车企了解电池的健康状态,对于通用性未爆发的问题提前采取措施,避免因电池故障而引起大范围的召回问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种基于云平台的监测动力电池的方法、服务器以及系统,能够及时了解车辆的动力电池的性能状态,从而及时进行监测。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种基于云平台的监测动力电池的方法,包括:
获取装车的动力电池的性能数据并记录;
分析所述动力电池的性能数据,以判断所述动力电池的性能状态。
所述获取装车的动力电池的性能数据的步骤之前,所述方法包括:
当车辆保养时或者车辆搭载的智能终端联网时,采集装车的动力电池的性能数据,并上传到服务器。
所述采集装车的动力电池的性能数据的步骤包括:
车辆的动力电池BMS管理系统通过CAN线,将所述动力电池的性能数据反馈到整车HCU;所述整车HCU将所述动力电池的性能数据发送给车辆搭载的所述智能终端。
所述方法还包括:
根据所述动力电池的性能状态,预估所述动力电池可能发生的故障信息,并给所述智能终端发送预估的所述故障信息。
所述方法还包括:
当所述动力电池的性能状态为达到报废状态时,给所述智能终端发送报警信息,和/或通知用户更换电池,和/或通知车辆的供应厂家。
所述方法还包括:
当所述动力电池的性能状态为达到报废状态时,根据预定策略,将不同性能状态的动力电池匹配到回收后的不同用途,和/或将不同性能状态的动力电池匹配到对电池有不同需求级别的用户。
所述动力电池的性能数据包括:动力电池的充电状态SOC和健康状况SOH。
另一方面,提供一种基于云平台的监测动力电池的服务器,包括:
获取单元,获取装车的动力电池的性能数据并记录;
分析单元,分析所述动力电池的性能数据,以判断所述动力电池的性能状态。
所述的服务器,还包括:
预估单元,根据所述动力电池的性能状态,预估所述动力电池可能发生的故障信息;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车集团越野车有限公司,未经北京汽车集团越野车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910950372.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有电池单元区域监测的牵引电池
- 下一篇:一种车载设备用电源智能管理系统