[发明专利]无线充电接收装置在审
申请号: | 201910950426.6 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN110562063A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 徐喜红;宋磊 | 申请(专利权)人: | 安洁无线科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;H02J50/10;H05K7/20 |
代理公司: | 32293 苏州国诚专利代理有限公司 | 代理人: | 韩凤 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容置腔 水道板 无线充电接收装置 磁性材料 第二腔体 安装固定 错位布置 第一腔体 电动汽车 电感器件 间隙布置 减薄设计 散热功能 线圈托盘 压铆螺母 优化设计 下沉式 减薄 凸台 水道 | ||
本发明提供一种无线充电接收装置,其包括:第一PCBA、第二PCBA、水道板、磁性材料、线圈、线圈托盘。本发明中,水道板在提供散热功能的同时,还设置有第一容置腔,第一容置腔的第二腔体相对第一腔体下沉式设计,如此有利于充分利用空间的间隙布置PCBA,实现了整体的减薄设计。同时,水道板的第二容置腔与第二腔体错位布置,有利于线圈和磁性材料的合理布置。此外,形成水道的凸台还方便了压铆螺母和mos器件的安装;通过对第一PCBA、第二PCBA、电感器件、多个MOS器件的布局进行优化设计,有利于实现整体的减薄,方便了无线充电接收装置在电动汽车上的安装固定。
技术领域
本发明涉及无线充电技术领域,尤其涉及一种无线充电接收装置。
背景技术
新能源汽车的大功率无线充电系统中,接收装置安装在新能源汽车底盘位置,由于新能源汽车底盘空间的局限性,且接收装置又需要与地面发射装置保持规定距离,造成新能源汽车需要对接收端装置的高度尺寸进行严格控制。而现有的无线充电接收装置的高度尺寸大部分都在55毫米以上,最薄的也是在45毫米,在兼顾长宽尺寸及重量下,还没有更薄的设计,很难满足许多新能源汽车安装要求。严重阻碍新能源无线充电汽车的快速发展及量产化,也阻碍了无线充电设备的量产化的进度。因此,针对如上述问题,有必要提出进一步的解决方案。
发明内容
本发明旨在提供一种无线充电接收装置,以克服现有技术中存在的不足。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:
一种无线充电接收装置,其包括:第一PCBA、第二PCBA、水道板、磁性材料、线圈、线圈托盘;
所述水道板包括:板体,所述板体一面形成第一容置腔,另一面形成第二容置腔,所述第一容置腔的底部设置有一台阶结构,所述台阶结构分隔所述第一容置腔为第一腔体和第二腔体,所述第二容置腔与所述第一腔体对应设置,与所述第二腔体错位设置;
所述第二PCBA收容安装于所述第二腔体中,所述第一PCBA自所述第一腔体延伸至所述第二PCBA的上方,所述第一PCBA上的电子器件与第二PCBA 上的电子器件保持错位设置;
所述线圈托盘的一面上设置有收容所述线圈的线槽,所述磁性材料、线圈托盘自上而下收容安装于所述第二容置腔中,所述线圈托盘的表面与所述水道板的一面保持齐平,或者低于所在的所述水道板的一面设置。
作为本发明的无线充电接收装置的改进,所述板体内部的水道为自所述板体的底面伸出的凸台,所述凸台为U形,U形凸台的一端连通进水的水道口,另一端连通出水的水道口,所述第一腔体和第二腔体由所述U形凸台所限定。
作为本发明的无线充电接收装置的改进,所述无线充电接收装置还包括:盖板,所述第一PCBA和第二PCBA层叠地布置于所述水道板和盖板之间的间隙中。
作为本发明的无线充电接收装置的改进,所述无线充电接收装置还包括:多个MOS器件;
所述多个MOS器件布置于所述第一PCBA与所述第二PCBA之间,所述多个MOS器件分布于所述第二PCBA的两侧,任一侧的若干MOS器件中的部分MOS 器件分别与第二PCBA电性连接,其余的MOS器件分别与第一PCBA电性连接,与所述第二PCBA电性连接的各MOS器件按照第一方向布置,与第一PCBA电性连接的各MOS器件按照第二方向布置。
作为本发明的无线充电接收装置的改进,所述第二PCBA两侧的若干MOS 器件保持对称设置或者非对称设置。
作为本发明的无线充电接收装置的改进,所述第一方向和第二方向为相反的两个方向。
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