[发明专利]一种气缸盖材料及其制备工艺方法有效
申请号: | 201910950657.7 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN110819883B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 刘宇;崔振雷;徐海涛;张宝权 | 申请(专利权)人: | 一汽解放大连柴油机有限公司;一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | C22C33/08 | 分类号: | C22C33/08;B22D1/00;C21C1/08;C22C37/10;F02F1/24 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缸盖 材料 及其 制备 工艺 方法 | ||
1.一种气缸盖材料的制备工艺方法,其特征在于,所述制备方法包括如下步骤:
第一步,炉料选取;按照质量百分比,采用65-75%废钢和25-35%回炉铁;
第二步,熔炼炉料;
第三步,出铁;出铁过程中,随流加入增碳剂、第一次孕育剂,调整Cr、Mo元素含量;
第四步,浇注;浇注过程中,采用浇注机进行随流加入第二次孕育剂;
所述第一次孕育剂选用大颗粒SiSr孕育剂,颗粒粒径0.7-6.0mm,其中Sr含量为0.6-1.0%,第二次孕育剂选用小颗粒SiSr孕育剂,颗粒粒径0.2-0.6mm,其中Sr含量为0.6-1.0%;所述第一次孕育剂的加入量为气缸盖总质量的0.15-0.25%,所述第二次孕育剂的加入量为气缸盖总质量的0.10-0.15%,并且第一次孕育剂和第二次孕育剂的加入总量不超过气缸盖总质量的0.35%;
制备得到的气缸盖中各组分及含量,按照质量百分比分别为:C含量为3.15-3.25%,Si含量为1.90-2.10%,Cr含量为0.25-0.30%,Mo含量为0.20-0.25%,Mn含量为0.5-0.8%、P含量为≤0.06%,S含量为0.10-0.12%,Cu含量为0.80-1.00%,Sn含量为0.08-0.10%,余量为Fe。
2.根据权利要求1所述的气缸盖材料的制备工艺方法,其特征在于,初始炉料成分调整为:C%=3.15-3.20%,Si%=1.80-1.90%,Mn%=0.5-0.8%、P≤0.06%,S%=0.10-0.12%,Cu%=0.85-0.95%,Mo%=0.10-0.25%,Sn%=0.08-0.09%,Cr=0.05-0.20%,余量为Fe。
3.根据权利要求1所述的气缸盖材料的制备工艺方法,其特征在于,第二步中熔炼炉料采用中频无芯感应电炉或冲天炉-电炉双联熔炼电炉,熔炼温度为1530±10℃。
4.根据权利要求1所述的气缸盖材料的制备工艺方法,其特征在于,所述出铁过程调整Cr、Mo元素含量,Cr%=0.25-0.30%,Mo%=0.20-0.25%,并且Cr和Mo元素含量和为0.5%。
5.根据权利要求1所述的气缸盖材料的制备工艺方法,其特征在于,所述增碳剂选择石墨增碳剂,增碳量控制在0.05-0.09%,调整C含量为3.15-3.25%。
6.根据权利要求4所述的气缸盖材料的制备工艺方法,其特征在于,第四步中浇注的铁水温度控制在1430±10℃。
7.一种气缸盖,其特征在于,采用权利要求1-6中任一项的制备工艺方法制造而成。
8.根据权利要求7所述的一种气缸盖,其特征在于,所述气缸盖不同部位抗拉强度差异小,顶板抗拉强度300-330Mpa,底板燃烧室中心抗拉强度300-320Mpa,螺柱部位抗拉强度250-290MPa,压缩区的布氏硬度为210-240,缩松渗漏废品率在2-4%。
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