[发明专利]航空发动机整机状态下压气机进口流量的获取方法及装置

权利要求书

1.航空发动机整机状态下压气机进口流量的获取方法，其特征在于，包括：

获取设计状态下压气机导叶角度设计值与压气机进口换算转速设计值之间的关系；

获取发动机工作状态下的压气机导叶角度测量值与压气机进口换算转速测量值；

确定压气机导叶角度测量值与设计值的偏差；

根据所述偏差，基于核心机试验时所确定的转速流量特性曲线，确定压气机进口流量。

2.如权利要求1所述的航空发动机整机状态下压气机进口流量的获取方法，其特征在于，确定压气机导叶角度测量值与设计值的偏差之前包括：

确定发动机处于稳态或者过渡态；

若所述发动机处于稳态时，采用压气机进口换算转速实测值作为所述压气机进口换算转速测量值，若所述发动机处于过渡态时，所述压气机进口换算转速测量值获取方法包括：

根据风扇进口的风扇流量测量值、风扇换算转速、风扇导叶角度确定风扇效率；

根据所述风扇效率获取压气机进口总温；

根据所述压气机进口总温与其设计值，确定压气机进口换算转速测量值。

3.如权利要求1所述的航空发动机整机状态下压气机进口流量的获取方法，其特征在于，基于核心机试验时所确定的转速流量特性曲线，通过插值的方法确定压气机进口流量。

4.航空发动机整机状态下压气机进口流量的获取装置，其特征在于，包括：

压气机导叶角度控制规律获取模块，用于获取设计状态下压气机导叶角度设计值与压气机进口换算转速设计值之间的关系；

工作状态参数确定模块，用于获取发动机工作状态下的压气机导叶角度测量值与压气机进口换算转速测量值；

压气机导叶角度偏差计算模块，用于确定压气机导叶角度测量值与设计值的偏差；

压气机进口流量计算模块，用于根据所述偏差，基于核心机试验时所确定的转速流量特性曲线，确定定压气机进口流量。

5.如权利要求4所述的航空发动机整机状态下压气机进口流量的获取装置，其特征在于，工作状态参数确定模块包括：

发动机状态判定单元，用于确定发动机处于稳态或者过渡态；

压气机进口换算转速测量值确定单元，用于当所述发动机处于稳态时，采用压气机进口换算转速实测值作为所述压气机进口换算转速测量值，当所述发动机处于过渡态时，通过换算单元计算所述压气机进口换算转速测量值，所述换算单元包括：

风扇效率确定单元，用于根据风扇进口的风扇流量测量值、风扇换算转速、风扇导叶角度确定风扇效率；

压气机进口总温确定单元，用于根据所述风扇效率获取压气机进口总温；

压气机进口换算转速计算单元，根据所述压气机进口总温与其设计值，确定压气机进口换算转速测量值。

6.如权利要求4所述的航空发动机整机状态下压气机进口流量的获取装置，其特征在于，所述压气机进口流量计算模块包括插值计算单元，用于通过插值的方法确定压气机进口流量。